“何宇出名啦！”这几天，何宇的朋友圈中不断的开着善意的玩笑。原来，何宇刚刚完成一件惊人之举。8月28日，何宇在CA4169重庆至北京航班上，成功制伏了一名因感情受挫情绪失控男子的开舱门行为。这件事被北京电视台和重庆电视台先后进行了报道，何宇作为当事安全员的专业能力被众多旅客肯定和赞扬，何宇也因此成了重庆分公司的“名人”。
细心男生做事较真
何宇，毕业于四川警察学院，警校读书期间获得四川省公安厅颁发的个人嘉奖三次和集体嘉奖一次。2008年4月作为国航重庆分公司的一名兼职安全员进行培训。刚来公司的时候，正赶上北京承办奥运会，航班安保全面升级，何宇一批的乘务员和安全员都经历了最严格的带飞和放单考核，同时也在奥运期间承担了繁重的航班任务。
初来乍到的新人，业务相对不是非常熟练，但因为警校带来的经历和基础，何宇的身体素质、安全意识都让带飞的教员不用操心。带过他的教员熊英曾说：何宇工作非常细心，可能很多女孩子也不如他。带飞教员教过的内容，何宇都用小本子工工整整的记录下来，放单前，已经写满了整整一个本子。何宇说：我很相信那句话，好记性不如烂笔头。他在工作之初养成的好习惯，不但让他快速的掌握了业务知识，也培养了他的自信心。记得分部一次业务月考，何宇看到自己的成绩是90分，希望能查看试卷。按理说很多人都会觉得这个分数已经很高很满意了。但何宇却说：我觉得那些业务知识我都是认真复习准备了的，我需要知道错在哪里才能在下次的考核中不犯同样的错误。何宇的这份对工作的认真和较劲，让他在同一批乘务员中脱颖而出，很快的成为了全国青年文明号“红岩”组组员，乘务员分部的班组长。如今，经过8年工作时间的锻炼，何宇早已经成为一名优秀的兼职安全员。
八年磨砺业务一流
说起何宇的安全员业务知识，很多同事都要竖起大拇指。对于《航空安全保卫条例》、《机上突发事件处置程序》，别人做到熟读，而何宇硬是按照背诵的标准来要求自己。为了熟悉和熟记业务知识，何宇几乎是书不离手，只要有一点空余时间，便要开始一遍一遍的诵读。功夫不负苦心人，在何宇的“愚公移山”般的努力下，他成为业务知识的“小词典”，很多新来的安全员在遇到问题的时候，经常会前来请教，何宇也乐意对他们倾囊相授。凭着扎实的业务基本功，何宇也顺利开启了他的职业晋升之路，2014年7月，作为同一批进入公司的19人中，何宇和刘潇2人最先获得了派到北京进行乘务长学习的机会，并在2015年的2月晋级区长，担负后舱管理职责。
作为兼职安全员，何宇说：体能和技能缺一不可。体能好才能在关键时候有保证，技能好才能一招致胜。为了达到这样的目标，何宇一直特别注重体、技能的训练，包括各种业务知识。在航班飞行的时候，每个航班都严格做好清舱工作，无论是航前还是航后，不留死角。巡舱的次数和时间，也保持在5分钟左右，大大高于规章的要求。正因为对工作的认真仔细，何宇曾在执行绵阳至北京的航班时，捡到旅客遗失的十万元现金，后来辗转交还给旅客。这件事被当时的《中国航空》和《国航重庆人》进行过报道。工作八年来，何宇作为兼职安全员，运送、处置过遣返、机上押解犯人、机上吸烟、寻衅滋事、违规使用手机且不听劝阻的旅客，都确保了航班安全，八年来没有一起投诉。工作之外的何宇还是竹笛十级的多才之人，多次参加公司的各种演出，2015年还曾参加过国航达人秀大赛。
突发事件镇定自若
8月28日，何宇执行当天CA4169重庆到北京的值班航班，航班起飞20分钟后，坐在28排B、C座的一对情侣突然发生了激烈争执，正在后舱服务的兼职安全员何宇便主动上前了解了情况，同时耐心的进行了劝阻，旅客在何宇的劝说下不再争吵。从这一刻起，何宇便开始重点关注这对旅客。后来何宇又先后2次劝阻、警告两名旅客的争吵甚至打斗的行为，直到男旅客做出了过激行为，跑到后舱拉动舱门手柄企图打开舱门要跳机寻死。何宇说：那个时候身体的反应比大脑快，平时训练的动作已经形成一种条件反射，他一个箭步上前，按照平时的训练快速完成对男旅客的锁喉，将男子后拉，使他双手脱离舱门手柄，再反手别臂将该男子控制在地，及时果断地制止了该旅客的违法行为，避免了更为严重后果的发生。
在制伏该男旅客后，何宇警告该男子的行为已经涉嫌违法和可能带来的危害在飞行过程中如果打开舱门将可能造成机毁人亡的后果；同时为了控制他的情绪，也对该男子进行安抚，动之以情、晓之以理地对旅客的心理进行疏导，让旅客从冲动的情绪中逐渐平静下来，确保了后续航程的安全和平稳。
何宇面对突发事件的镇定自若和果断处理，让他一夜之间成为部门和分公司的机上处置学习案例，在成为“名人”之后的何宇，却一如既往的平静和淡定，他说：是客舱部培养和锻炼了我，我只是做好了自己份内的事情。相信每一个安全员在突发事件时都会站出来，因为航空安全员这五个字已经诠释了我们必须要成为蓝天上的安全卫士！
