深不见底的悬崖边缘，4位身着翼装的飞行者，纵身一跃，俯冲而下，与石壁擦肩而过，穿越裂缝般的峡谷，高速向地面滑行，终于掠过草坪惊险着陆。2015年上映的电影《极盗者》中，这个几乎直坠地面的翼装飞行场景，把电影院里的观众震得发愣。

       翼装飞行诞生于上世纪90年代的法国，由极限跳伞演变而来。而它真正到中国是2011年。由于这项运动对训练环境、条件要求都很高，因此参加的人并不多。目前，全世界只有几百人敢于尝试这一冒险运动。成都“90后”小伙儿陈志清便是其中一位。

       学习翼装飞行每天跳七八次

       今年25岁的陈志清，从小便热爱冒险。“上高中的时候，一次打游戏玩，突然弹出一个画面，标题就是‘人类最刺激的极限运动——翼装飞行’。”他点进去，直接被画面中无拘无束、自由自在的飞翔所深深吸引。“什么都没有，就是穿一件衣服在天上飘，感觉好爽！”他萌生了尝试的念头。

       2014年，为了实现自己的飞行梦，陈志清毅然辞职，远赴迪拜学习翼装飞行。

       想学会翼装飞行，首先要学跳伞，必须经过200次高空飞机跳伞，之后才可以在高空飞机上跳翼装飞行。于是，陈志清先在美国学习了2个月的跳伞，并且拿到了美国跳伞联盟颁发的跳伞执照。

       可是，陈志清一到迪拜，就出现了突发状况，事先联系好的教练因为有其他事情，要等一段时间才能教他。陈志清急了，“如果等下去，签证到期就麻烦了。”通过请求，好不容易找到一个西班牙大叔来教他。

       两天后，陈志清终于穿上了翼装。翼装是由韧性和张力极强的尼龙材料制成，在飞行运动服双腿、双臂和躯干间缝制大片结实、收缩自如、类似蝙蝠飞翼的翅膀。在飞行者腾空之后，张开手脚便能展开翼膜，当空气进入一个个鳍状的气囊时，就会充气使服装成翼状，从而产生浮力，在空中飞行。此外，飞行者还需带上降落伞、头盔等设备。

       为了早点学成回国，陈志清每天拼命地跳。外国学员一般平均每天跳两三次，最多跳四次，而陈志清每天跳七八次，最疯狂的时候一天跳了十次。“在天上飞的时候，自己就是天地间的一粒沙，完全摆脱重力的束缚，特别有满足感。”陈志清很享受翼装飞行的快感。

       风洞训练感觉心脏都要蹦出来

       作为一项极限运动，翼装飞行充满着危险。据了解，翼装飞行的死亡率高达30%，甚至连翼装服饰的创始人也在1998年的一次飞行中因失误而摔死。

       翼装飞行是从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，运用肢体动作来掌控滑翔方向，利用空气阻力，在减缓下降速度的同时形成向前飞行的动力。“每下降1米，就向前滑行3米。”陈志清说，飞行时速通常可达到200公里左右。在到达安全极限的高度时，运动员打开降落伞平稳着陆。

        “对专业人士来说，挑战不是贸然地行动，是在安全的前提下去进行每一次尝试。”陈志清说，因此基础训练必不可少。其中风洞训练，可以让飞行者感受到真实的飞行情况，还可以起到规范动作、锻炼平衡的效果。

       在出国学习翼装飞行之前，陈志清专门在成都进行了风洞训练。“记得第一次训练特别紧张，因为被风吹起来，感觉心脏马上就要蹦出身体，但还好旁边有教练抓着，跟着一上一下转动起来。”

       陈志清说，翼装飞行是一种并不遵循熟能生巧准则的运动，每一次飞行，都是对精神和生命极限的挑战。