胡英健，曾经训练过中国空军800名三角翼飞行员，如今正在非洲参与民间发起的中国志愿者津巴布韦反盗猎项目。

       赞比西河流经的玛拉普斯（Mana Pools）国家公园是项目执行地，这里林深河广、群山夹盆地，昼夜温差可以达到30摄氏度以上，空中气流很乱。

       曾经有一位当地资深飞行师对中国飞行教练的到来，充满怀疑地说：“别看他在中国教空军这么牛掰，这里可是非洲，地形地理完全不一样，一个不小心，突变的气流可能把三角翼的翅膀直接折了。”

       更有的人总是把中国人和象牙盗猎联系在一起，中国人反盗猎？难以置信。

       清晨5点至9点，太阳刚刚出来，大地尚未烤热，气流相对和缓。每次总是天刚蒙蒙亮，胡教练和队友就驱车二十几公里去接上黑人学员，来到场地开始演练。

图片/ 中津动物保护基金会

       来自重庆的刘畅是队里的翻译，在停机坪上，胡教练比划讲述，他做沟通；飞到天上时，就靠刘畅在对讲机里喊嗓子，回到地面又再接着分解技术问题。

       除了黑人兄弟，胡教练也在当地教了一位白人徒弟，“需要有更多的人掌握空中巡逻的技术，以后可以有长期稳定的巡逻计划，我在非洲呆这几个月也就值了。”

       津巴布韦现有野生象约8万头，但时刻面临着盗猎者的威胁。

       三角翼的空中巡逻成本低、易操作，是丛林地带能对盗猎份子形成威慑的有效方式。

       “利用动力三角翼，只花半个小时，就能达到指定地点，而靠车辆和步行的常规方式，通常要两三个小时以上”，胡英健说。

       一旦有报警，胡英健就驾驶着三角翼前往事发地，沿着树丛、沿着河道，在方圆10公里范围内排查、追寻盗猎分子的踪迹。树高林密、还要防着盗猎分子的枪击——曾发生过盗猎分子击落巡逻直升机的事件。

图片/ 中津动物保护基金会

       胡英健觉得比较遗憾的是，现在还缺少夜航仪等设备，有一次夜里接到警报，三角翼却不能行动，白天一早赶去，却只见到一群狮子正在啃食一头刚被割去象牙的大象的残骸。

       当地人说幸亏现在有三角翼，对盗猎者震慑蛮大，以前一被盗杀，往往是几头，但现在情况开始有所转变，连津巴布韦总统也开始注意到这只来自中国民间的志愿者队伍。

       载着黑人兄弟在天上飞时，有时会路过他们自己居住的村庄，村里的老老少少都仰起头，兴奋得向天空比划姿势，胡英健他们也在空中比划着回应。

       气流平稳的时候，胡英健甚至让徒弟松开双手，让他们体验三角翼在气流中自我调节的平衡感，“他们一开始不敢放，像婴儿学步似的”，胡英健得意而欣慰地笑着。

       有时候，三角翼沿着赞比西河超低空滑行，与河中嬉游的野牛群、象群混成一片，看着它们奔蹄撒欢、看着河马、鳄鱼都钻进水里游走，那副只有在非洲大陆上才能见到的生机盎然的景象也就是我们为什么要保护这些动物、这份天然的原因所在吧，胡英健和队友们心中想。