乘坐飞机出行的旅客或许曾经遇到或看到这样一种情况：旅客气喘吁吁地赶到值机柜台，却被告知航班已经截载，停止办理值机手续。可是航班明明还没有起飞，为什么不能办理值机手续呢？今天，我们一起来看看航班截载后时间都用来做什么。

       什么是航班截载？

       航班截载意味着该航班已经停止办理乘机手续，无法出票。航班截载时间是由机场与航空公司依据民航局方规定共同明确的，不同的机场，航班截载时间也不同。目前，国内大部分机场均明确规定，航班起飞前30-50分钟停止办理登机手续，即提前30-50分钟航班截载，一些大型机场针对国际、地区航班的截载时间，甚至提前至航班起飞前60分钟。以广州白云国际机场为例，该机场国内航班截止时间为45分钟，国际航班起飞前1小时停止办理值机手续。

       惠州机场执行航班起飞前30分钟停办值机手续。

       截载后的30分钟去哪儿了？

       那么，为什么提前30分钟截载？航班截载后的这30分钟都用来做什么呢？

       航班截载后的30分钟，机场与航空公司需要完成一系列航班起飞前的的服务保障工作，诸如：旅客登机、载重平衡、行李装运、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等。其他都好理解，那么载重平衡又是什么呢？载重平衡是航班截载后的重要工作，涉及飞行安全的重要环节。飞机重心如果不在安全范围内，将导致飞机失去平衡，导致安全事故。而让飞机载重平衡则需要机场及航空公司做这些事：载重平衡部门根据实际乘机人数、行李件数及重量、货邮件数及重量、燃油重量等进行载重平衡的计算，并得出平衡图，货运部门则需要根据载重平衡图进行货、邮、行的装运工作。这些工作都需要耗费一定的时间，同时也需要一个截止时间，明确人数、行李和货邮的重量。

       航班提前截载的意义何在？

       飞机明明还停在机坪上，值机柜台距离机坪不远，为何仅晚到几分钟就拒绝办理登记手续。旅客对此感到十分不解。

       实际上，旅客虽然晚到几分钟，但整个保障链条都将有可能被打乱--塔台要向区域调度重新申请起飞时刻；配载要重新调整、打印舱单，并且重新将舱单送到飞机上；行李装卸要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；安检要协调其他旅客为晚到旅客进行优先安检（随身行李如果有禁带物品会更复杂）。如此一来极有可能由于当中任何一个环节来不及而导致整个航班延误。

       旅客还没到齐，航班怎么会提前起飞了呢

       还有旅客疑问，既然还有人没能来得及办理值机手续，为什么航班反而会提前起飞呢？如上所述，航空公司和空管部门（塔台）一般是根据计划的航班时刻申请起飞的，但如遇空域流量控制等特殊情况，为保障旅客顺利出行，避免航班延误，航空公司会和空管部门会在航班截载后，要求载重、装御、保洁和监护等各个保障部门在确保安全的前提下，实行快速保障，为航班争取提前3至5分钟起飞，否则，航班将有可能延误一小时以上甚至更长。

       通过上述讲解，大家应该知道航班提前截载更重要的是为了确保安全、有序、高质地完成航班地面保障各环节，确保航班正点起飞，保障旅客准点出行了吧。同时，航班提前截载也为旅客安检、步行及购物等留出相对宽松的时间，营造宽松、顺畅的乘机环境。

       航班服务保障工作涉及方方面面，环环相扣，保障航班正常运行，关乎广大旅客、航空公司及机场的利益，每一个航班的安全正点，都是大家共同配合的结果呦！

       惠州机场温馨提示：

       1.惠州机场出港航班起飞前30分钟停止办理值机手续，请出行的旅客提前安排行程，至少在航班起飞前1小时抵达机场办理值机手续。

       2.到达机场后请尽快进行安检，并关注航班登机时间和登机口，以免误机。