看看这些历史记录：
国航女163～173；男173～185
东航女163～175；男173～185
南航女163～175；男175～185
川航女163～175；男175～184
厦航女162～173；男172～184
深航女162～172；男173～185
山航女164～172；男174～182
春秋女162～172；不招男空乘
（单位：cm；部分航司空乘身高要求，每年都会有调整，数据仅供参考）
机会来了！162当空姐172当空少
厦门航空2017年度空中乘务员招聘将在8月21日上午9：00来成都明悦酒店进行招聘。这一次，身高要求竟然创下了历史新低——
请注意，女生162cm起，男生172cm起。
为啥要来成都抢人？厦航回答很干脆：川妹子简直就是出了名的“三好”：形象好、皮肤好、脾气好，生下来就自带三分洋气，因此成都一直都是空乘招聘的沃土。
岗位包括“空中乘务员”、“成熟乘务员”和“‘新鹭程’精英乘务员”三类岗位，即使你是其他航空公的“回锅肉”空乘，具备800小时（含）以上飞行经历，也可以考虑跳槽应聘。
在三个岗位中，“‘新鹭程’精英乘务员”是2014年起新开设的岗位，由于该岗位的乘务员将得到重点培养并被优先安排执飞国际航线，因此对学历和英语水平有较高要求。
厦门航空这几年也是不断开辟国际航线，比如厦门直飞阿姆斯特丹、温哥华、西雅图、悉尼、墨尔本等航线，多到爆表。
延续往年要求，厦航空姐、空少不仅要颜值过关，还要能力过硬。不过费胖发现，今年的身高标准竟然出乎意料地降低了！女生身高162~173cm，男生身高172~184cm。
按照以往，各大航司对空乘身高要求的普遍区间是：男性身高1.74米~1.85米，女性身高1.63米~1.72米。但对体重则没有具体的要求，一般都是写着身材匀称。
不过按照《民用航空空中乘务员体格检查鉴定标准》给出的建议标准，其实是有一套公式可以换算的，即男性体重=[身高（厘米）-105（厘米）]（公斤）（±10%），女性体重=[身高（厘米）-110（厘米）]（公斤）（±10%）。
这一身高体重标准是目前我国民航广泛使用的一个计算公式，普遍作为一个成年人身体健康的标准。
按照这个标准计算，一位身高1.70米的女性，标准体重是60公斤，并在54公斤到66公斤之间浮动，身高1.70米的女性当空乘一般不能超过66公斤。
尽管海拔要求降低了，据费胖打探，空乘招聘依旧是贴身肉搏战，厦航2016年度的空乘招聘中，共有45377人参加面试，1699人通过复试，报名入选率为3.74%，真的比选超女还要惨烈。虽然今年年初开始，厦航招聘的报名条件有所放宽，但应聘者仍需通过严格的初试、复试，经历形象初选、素质面试、笔试、公司面试等重重关卡。
但是费胖要友情提醒美瞳、纹身妹儿，这些都算是空乘招聘的禁忌，此外一些整容过度的人造美女也可能败下阵来。
对了，薪水厦航也没有打马赛克。
正式乘务员年薪15万元起，工作地点包括厦门、福州、杭州、北京、重庆、长沙等厦航运行基地。
按厦航待遇，乘务员可享受丰厚年薪和单身公寓、八险两金及免费机票等福利，通过前期严格培训和实习的正式乘务员，经历2~3年就可以参与乘务长资质的考核，升至客舱经理后，可享受28~33万的年薪。
其实厦航相对不少成都的飞客来说还有点陌生，但实际上这家低调的航空公司机队规模超过成都任意一家基地航空公司，达到162架，“十三五”末期，厦航的机队规模将达到268架，随着飞机数量的增加和越来越多国际航线的开通，对空乘人员的需求真的是快到碗里来。
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