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热!热!热!飞机载不动了

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-07-30  来源:民航资源网  作者:许江威  浏览次数:1438
核心提示:天天飞快讯: 2016年7月29日消息:近日,某航班旅客在候机时,被航空公司告知,由于天气温度过高,飞机不得不“减客”。

天天飞快讯: 2016年7月29日消息:近日,某航班旅客在候机时,被航空公司告知,由于天气温度过高,飞机不得不“减客”。这就意味着,有人必须放弃乘坐该航班,否则飞机无法起飞……一时间,旅客们表示难以理解。虽然航空公司最终通过补偿等方式,劝服13名旅客退改签,而高温就要“减客”这一理由,却让网友们“大开眼界”。
高温“减客”并不是国内航空公司独创的“奇葩”借口,近日美国多地也发生了极端高温影响航班的现象。据航空专家介绍,飞机起飞时靠机翼产生的升力使飞机升空,夏季温度较高空气密度较小,会造成飞机在正常滑行距离内难以获得足够的速度和起飞升力,在极端高温情况下,必须减少起飞重量,以避免发生安全事故。据了解,小型民航及商务客机一般只能承受最高46℃气温,不宜在炎热天气下飞行。
那么这种情况下,航空公司“减客”一般是怎么操作的呢?据介绍,航空公司会先征求旅客意愿:免费改签、优先选座,或者给予一定的经济补偿。如果没人愿意,接下来“减客”的顺序一般为持免票的内部员工、超售的旅客。
高温天气导致的航班“减客”是否归类到天气原因,目前还没有明确的定论。按照明年1月1日即将实施的《航班正常管理规定》,由于天气原因造成的航班取消、延误,航空公司将不会再给予补偿。相关民航专家认为:天气预报可以预知提前一个月的高温时段,如果使用性能好一些的发动机、做好合适的载客载货计划、提前做好飞机航班调整,就能够减少或避免这种情况的发生。虽然有天气的原因,但完全按照天气原因对“减客”航班旅客进行信息通报和处理显然是不合理的。

 
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