距离武汉天河机场T3航站楼不远处的115米高航空塔台，犹如一只凤凰昂头展冠。近日，武汉天河机场新建航空塔台工程顺利通过行业验收，8月将开始试运营，对于武汉打造国际航空港具有重要意义。

       新建塔台项目是天河机场三期的特殊配套工程，属于机场的航空指挥和控制中心，飞机起降的控制枢纽，直接关系到T3航站楼能否投入运营。塔台建筑高度115米，为国内第一、世界第二高航空塔台，仅次于132米的泰国曼谷素万那普国际机场航空塔台。

       据承建方中建三局基础设施公司人员介绍，新建塔台地下1层、地上22层，16层以上是功能区，用于指挥、控制、气象观测、调度运营等空管工作。民航空管部门透露，塔台担负着指挥飞机起降、处理紧急情况、发布管制指令等职责，如同“空中交警”。最高一层是塔台管制室，好似“机场之眼”。所有进、离场航班的滑行、起飞落地以及停靠机位，都在塔台的精确指挥下完成。

       天河机场原有的空管塔台高度为60米，为何新塔台要建这么高？中南民航空管局湖北分局有关人士介绍，按照民航局规定的塔台建设规范，在塔台上必须能看到所有飞行机动区的飞机起飞、滑行、落地，做到一览无余。新塔台建设前，就根据T3航站楼等建筑物的高度，进行了测算，最终算出塔台高度达到115米才能满足“一览无余”的要求。

       此外，老塔台一天指挥500多架次飞机起降，待第二跑道运行后，武汉天河机场容量将大大提高，一天将指挥上千架次飞机起降。建设方透露，新塔台8月试运营后，两座塔台将会同时运行数月，随后老塔台将被拆除。