天天飞平台讯 借助国际并购，万丰奥特快速切入航空制造领域。去年万丰奥特收购了加拿大一家航校，今后将成为万丰奥特培训飞行学员的机构；收购加拿大一家公务飞机厂的事宜也已进入到实质性阶段，有望今年下半年交割完成。

全球化时代，浙江经济与世界经济水乳交融，浙商在全球范围内配置资源已经成为常态。在万丰奥特董事局主席陈爱莲看来，这一趋势将日渐明显，而即将到来的G20杭州峰会，必将推动浙江开放发展迈上新台阶。广大浙江企业参与全球竞争，融入世界经济也将迎来新的战略机遇。

产业布局新坐标

回顾万丰奥特的国际化之路，加拿大是一个极其重要的坐标：3年多前，正是在加拿大一个小镇上，万丰奥特砸下15.3亿元，完成了第一笔跨国并购。

今年4月，万丰奥特旗下的上市公司万丰奥威发布2015年年报：公司净利润同比增长47.1%，其中2013年从加拿大收购的镁合金汽车零部件龙头企业镁瑞丁(Meridian)，去年贡献利润逾2亿元。而在两年前，镁瑞丁的净利润还只有2800万元。

“2013年底，我们仅用3个月，就完成了对镁瑞丁的全资收购，也顺利实现了公司全面国际化进程中至关重要的一步——资本国际化。”说起3年多前的第一笔跨国并购，陈爱莲依然能回想起每一个细节。

2010年，陈爱莲提出实现百年企业目标应该定位于做国际化企业，实现资本、管理、人才、科技、品牌5个方面的国际化，成为一家跨国集团公司。这一目标成为万丰奥特新一轮产业布局的根本。

陈爱莲提出，万丰奥特的产业布局，应该基于“大交通”概念，也就是在航天航空、海洋、陆地等交通领域快速进行国际化并购的动作。

发展空间最看重

万丰奥特用15.3亿元收购镁瑞丁时，曾被外界认为，这是一笔超出被收购企业资产价值的买卖。

对公众而言，镁瑞丁并不是一家著名的公司。不过，如果我们用“汽车配件”和“镁合金”两个关键词细分一下，就会发现镁瑞丁不仅占有整个北美地区镁合金汽车配件65%以上的市场份额，而且在全球的镁合金汽配市场上也占有三成以上的份额。

更为重要的是，这家公司还拥有顶级的技术研发力量，而且在美国、英国、墨西哥等地设有生产基地，是一家标准的全球化企业。

陈爱莲看上的正是其在细分领域内全球领先的技术研发能力，以及这个产业广阔的发展空间。

事实证明，这一步棋是明智的。数据显示，2015年镁瑞丁赢利能力比收购前增长近10倍。“选择海外并购对象时，我们最看重的是被收购企业的产业生命力和未来的市场空间。”陈爱莲告诉记者。

资本融合人为先

收购完成后，陈爱莲曾带领高管团队专程前往镁瑞丁公司在美国、加拿大和墨西哥的生产基地了解情况。每到一处工厂，她都召开交流座谈会，现场办公解决问题，使镁瑞丁管理者迅速统一思想、达成共识。

镁瑞丁的考察之旅，不仅让陈爱莲看到了外方强大的技术研发实力，她还认识到企业员工整体素质普遍非常高。为增进双方之间的了解，万丰奥特分批组织外籍员工到集团交流。

对于并购之后的融合，陈爱莲感触很深：“跨国并购能否成功，我们认为最关键的是双方价值观能否实现高度一致，收购之后双方在企业文化上的融合，决定着收购后企业的发展，只有人与人之间的文化、思想融合了，技术和资本才能更好地融合。”

“万丰奥特的目标是成为一家国际化的企业集团，跨国并购是个趋势，可以大大缩短公司的发展历程。”陈爱莲透露，只要时机合适，万丰奥特将会继续以并购的方式扩大自己的海外版图。