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模块化设计 飞机直接开到家门口

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-07-14  来源:天天飞  作者:Near  浏览次数:1398
核心提示:有没有想过飞机落地以后不用再搭乘地铁或者出租车就能直达市中心?最近Swiss Federal Institute of Technology就提出了一套名为Clip-Air的概念解决方案,不同于传统的民航客机,Clip-Air采用了模块化设计,把乘客和货物装在可快速拆卸的吊舱里以方便快速换乘其他交通工具,这样一来你甚至不需要离开座位就能到达目的地。

       有没有想过飞机落地以后不用再搭乘地铁或者出租车就能直达市中心?最近Swiss Federal Institute of Technology就提出了一套名为Clip-Air的概念解决方案,不同于传统的民航客机,Clip-Air采用了模块化设计,把乘客和货物装在可快速拆卸的吊舱里以方便快速换乘其他交通工具,这样一来你甚至不需要离开座位就能到达目的地。

模块概念飞机

       据了解,Clip-Air共有三部分组成,包括三个可拆卸式客舱或者货仓以及配备动力和控制系统的飞行主体,根据运输任务的不同,飞行主体也会更换不同的吊舱类型。按照设计,Clip-Air飞行主体的翼展为200英尺,机身总长度大概为翼展的一半,而每个吊舱最多可容纳450名乘客或者携带30吨的货物,运输能力基本和空中客车的A320差不多。值得一提的是,相较于现有的民航运载方式,Clip-Air的优势不仅仅是灵活的快速换乘,维护和运营成本也要相对更低,而很显然飞行主体的造价比吊舱的造价要贵不少。

落地之后使用高铁前进

       按照Swiss Federal Institute of Technology的计划,他们将在未来5至10年内开发出大小与当今民航客机相仿的原型机,未来10至15年推出更接近设计尺寸的原型机,预计能够容纳150名乘客,而真正能够携带三个吊舱并拥有快速换乘能力的Clip-Air可能要40至50年的时间,感兴趣的朋友不妨先来看看概念设计视频吧!


 
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