中国民航科学技术研究院航空运输所通航室主任 张兵

 近年来，中国通航促进政策加快出台，行业保持稳定发展态势，无人机带来行业结构性变革，但有人机整体运营结构变化不大，未来通航发展将呈现以下趋势：

第一，通用航空公共服务国家驱动加快。应急管理部、卫健委统筹航空应急救援体系、医疗应急救援等全国布局，形成“一盘棋”发展态势。民航局、卫健委医疗救援试点推动航空医疗救援的政策创新、产业发展，提升保险业的参与度。“政府+社会”模式推进短途运输走向网络化、便捷化与运输一体化发展格局，融入我国综合交通运输体系。

第二，在新兴消费领域，以城市为主导的新消费潜力加快释放。城市（群）直升机机场（通用机场）网络加快建设。大众娱乐飞行成为地方政府和社会推动重点。单次消费不高、消费频次高的新产品将成为大众化率先发展重点。航空运动、航空旅游与航空文化深度融合，成为有人机运营结构升级的主要力量。

第三，无人机进一步改变通用航空发展格局。无人机将增强通航传统作业领域的替代性。无人机的发展将推动我国低空空域管理精细化、智能化进程。在业态拓展、服务升级、生态变革中，无人机发挥着核心作用，在部分领域输出“中国标准”。

第四，智慧通航成为新趋势。信息化、物联网、云计算等推动行业创新升级，科技为通用航空带来信息感知、多维分析、辅助决策、精准执行、高效协同等诸多变革，加快民航智慧化发展进程。