汽 油 桶

       丙烷燃料箱通常是由铝，不锈钢或钛制成的圆柱形压力容器，其一端带有阀门以供给燃烧器并加油。他们可能有一个燃油表和一个压力表。常见的油箱尺寸为10（38），15（57）和20（76）美制加仑（升）。它们可以被用于直立或水平使用，并且可以安装内部或篮外面。

      不锈钢 油箱，包裹在红色绝缘盖中，垂直安装，并配有燃油表，在加油过程中。

       迫使燃料通过管线到燃烧器所需的压力可以由丙烷本身的蒸气压提供，如果足够温暖，或者通过引入惰性气体如氮气。坦 克可与电预热热磁带以产生用于寒冷天气飞行足够的蒸气压。温暖的坦克通常也会被包裹在绝缘毯中，以便在设置和飞行过程中保持热量。

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热气球复原

       热气球恢复原状需要地勤人员的帮助，地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球，预先到达降落点。一只热气球飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务，以确保飞行的安全、成功。

热气球原理

       空气是有质量的物质。相同体积的空气，温度不同，它们的密度、质量也不同。这就像水和冰，水结成冰后密度变小。把冰块按入水底，它总漂上来，就是因为冰比水密度小的缘故。气球升空的原理简单地说就是：球囊内空气被加热后密度变小，质量轻于球囊外相同体积的冷空气，于是球囊产生浮力而升空（像冰块在水中上浮一样）。对航 空 器而言，我们把这一浮力叫做升力。比如一个标准的AX—7级的热气球，它的球囊体积为2180立方米（77000英尺3），在海平面气温15℃时，该球囊内空气总质量为2670公斤。燃烧器将球囊内空气加温时，囊内空气膨胀，密度变小，膨胀后多余的空气从气球底口排出。囊内2180立方米的热空气达到100℃时，质量变为2070公斤，比相同体积的冷空气（15℃）轻了600公斤，此时气球产生了600公斤的升力。如果气球飞行总质量小于600公斤，气球就可以上升了。

热气球飞行须知

时间

       一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一二个小时，是热气球飞行的最 佳时间，因为此时的风通常很平静，气流也很稳定。大风、大雾都不利于热气球的飞行。按照规定，风速小于6米/秒，能见度大于1.5公里，而且飞行空域内无降水，才可以自由飞。

       地点需30米×30米的平整场地，周围无电线及高大建筑。新学员建议在4米/秒的气候条件下飞行，飞行中注意，飞过高压线、高大建筑、牲畜养殖场、村庄时保持安全高度。热气球租赁

装备

       最 好穿连身纯棉飞行服，乘客也建议穿纯棉衣物，戴纯棉帽子，一旦失火不会粘在身上。

起飞

       飘飞热气球需要一组人共同努力，因为热气球在地面上的工作是非常繁琐的，使一个热气球起飞至少需要四个人。先是将球囊在地上铺展开，然后将它与放在一边的吊篮连接在一起，用一个小的鼓风机，将风吹入球囊，使气球一点点地膨胀，当完全展开后，开始点火。将火点燃加热气球球囊内的空气，热空气使气球升到垂直于吊篮的位置，再加几把大火，气球就可以起飞了。热气球出租

升降

       热气球的动力就是燃烧器，没有方向舵，它的运动方向必须是随风而行。不同高度、不同时间、不同地点，风向都是不一样的，想调整方向就需寻找不同的风层。热气球的升和降与球体内气温有关，球体内气温高，气球重力减小，小于浮力时，气球就上升，球体内空气温度下降，球体产生的浮力小于球体自身重量和载重，气球就开始下降。热球定制

       20世纪50年代开始，Ed Yost开发了带有机载热源的现代热气球; 1960年10月22日，他的工作首次成功飞行。英国制造的第 一个现代热气球是1967年建造的Bristol Belle。现在使用热气球主要用于娱 乐。热气球能够飞到极高的高度。2005年11月26日，Vijaypat Singhania创造了世界最 高热气球飞行记录，达到21,027米（68,986英尺）。他从市区起飞孟买，印度南部Panchale，并降落240公里（150英里）。[15]Per Lindstrand于1988年6月6日在德克萨斯州普莱诺设置了之前的19,811米（64,997英尺）记录。

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