直升机也会振动;未经调整的直升机很容易振动，以至于它会使自己分开。为了减少振动，所有直升机都有高度和重量的转子调整。通过改变叶片的节距来调节叶片高度。通过在转子头和/或叶片端盖上增加或移除重物来调节重量。大多数还具有用于高度和俯仰的减振器。有些还使用机械反馈系统来感应和抵抗振动。通常反馈系统使用质量作为“稳定参考”，并且来自质量的连杆操作挡板以调节转子的迎角以抵消振动。部分调整很困难，因为振动测量很困难，通常需要在整个机身和变速箱上安装复杂的加速度计。最常见的叶片振动调节测量系统是使用频闪闪光灯，并在转子叶片的下侧观察涂漆标记或彩色反射器。传统的低技术系统是在转子尖上安装彩色粉笔，看看它们如何标记亚麻布。变速箱振动最常需要变速箱大修或更换。变速箱或传动系振动对飞行员来说可能是极其有害的。最严重的是疼痛，麻木，失去触觉歧视和灵巧。直升机出租

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