Cabri G2直升机是法国Guimbal直升机公司开发的一种三桨叶并列双座带涵道尾桨轻型直升机，由前欧直工程师设计。它带有滑撬起落架，能够抵挡八级大风，安全性堪比军用直升机。动力系统为一台180马力的来康明O-360发动机。

Cabri G2直升机于2005年3月实现首飞。在2006年，创造了500千克以下级别直升机的三项世界纪录：无载荷最大飞行高度6658米；爬升至3000米高度用时6分42秒，爬升至6000米用时22分6秒。该机2007年12月通过EASA审定，授予适航证。

附：G2直升机主要参数如下：机身长6.31米，主旋翼直径7.2米，宽度1.24米，高度2.37米，总重700千克，最大升限3963米，可乘坐2人（1名飞行员、1名乘客）。

现在，天天飞与资深模拟器生产厂家依据法国 Cabri G2 机型，共同研制的全仿真、全尺寸飞行模拟器，配套以清华滨海研究院的最新模拟驾驶技术； 模拟器具有真实的飞机外壳，高度真实的飞行训练场景与飞行音效，驾驶仓、操作部件(总距油门）、周期变距杆（手杆）、脚舵等、仪表与各接口数据等完全与真机 1：1，具备专业的综合教员台，可模拟多个机场（香港、珠海、深圳等机场）飞行，多种模拟训练天气，用于专业的飞行院校地面模拟训练使用，飞行员培训必须经过 40 个小时以上的地面模拟训练，才可以接触真机；

全方位六个角度（自由度）的真实感观体验，在体验的过程中让驾驶者在安全、仿真的环境中，从视觉、触觉、体感等方面真实的体验驾驶飞机的乐趣。

驾驶舱1：1仿真机制作，双驾驶位，可乘坐两人，并且两人可以同步操作，标配采用皮革座椅，可以升级真皮座椅。

天天飞直升机模拟器还可以模拟中国大陆以及港澳台的所有机场，这为飞行培训和飞行教育提供了更强的真实性和更多的可能性。贴近真实的场景有助于在飞行时能够更好的体验，也有助于激发广大人民对飞行的乐趣。 也必将为我国的通航事业增加更多的可能性。

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