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近日，一则内容为“深圳将新建第二机场，选址龙华观澜樟坑径”的报道在网络广泛传播，引起关注。深圳市规土委召开新闻发布会解释称，此次新建机场为南头直升机场搬迁，并非新建民用运输机场。5月9日，深圳市规土委官网发布了《市规划国土委关于观澜樟坑径机场用地选址方案、规划设计条件及基本生态控制占用方案公示展示的通告》（以下简称《通告》）。《通告》显示，深圳市城市规划委员会、深圳市规划和国土资源委员会拟对樟坑径机场用地（运行区、油库区、运行保障区）规划291990平方米的建设用地。

深圳市规土委地区规划处处长谭权介绍说：“南头直升机场目前主要承担南海石油钻井平台运营服务人员及物资的运输。

近年来随着城市的不断发展，南头直升机场周边已成为我市高新技术产业的重要集聚区，现有建成区对南头直升机场的正常运行造成严重影响，而机场周边的净空保护区又对高新区、留仙洞总部基地等发展造成了重大制约。为了解决城市发展与直升机场飞行安全的矛盾，经市政府深入研究，反复论证比选，

推荐位于龙华区观澜街道白鸽湖环境园内的樟坑径选址作为南头直升机场搬迁选址方案，机场跑道设计标高为海拔145米，高于周边城区70米左右，且离城市建成区较远，对城市发展影响较小。谭权表示，按照国务院关于民用机场管理的相关规定，

南头直升机场迁建新址方案已经中国民用航空中南地区管理局（以下简称民航中南局）批复同意，并已列入《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》。根据民航中南局的批复，新建樟坑径机场在承担原有海洋石油服务之外，同时承担深圳警务飞行、医疗救护、城市消防、应急救援等重要的社会公共服务功能。樟坑径机场将建设长度800米、宽度30米跑道一条，并配有候机楼、机库、仓库、维修厂房、消防车库、油库、食堂、办公、值班宿舍等设施；运行保障区将建设服务机场和警航的配套办公、宿舍、食堂及训练场地。

根据批复内容，市规划国土委会同有关部门，进一步拟定了樟坑径机场选址方案的具体用地范围和规划指标。

由于樟坑径机场选址方案位于白鸽湖环境园和基本生态控制线范围内，属于深圳市法定图则不覆盖地区，

根据《广东省城市控制性详细规划管理条例》和《深圳市城市规划条例》要求，项目选址方案及规划设计条件公示后，还需报请市城市规划委员会审议，并报市政府审批。直升机场属于重大交通设施，符合《深圳市基本生态控制线管理规定》第十条第一项允许建设的情形。按照有关规定，在选址批准前，市规划国土委就基本生态控制线占用情况同步予以公示，并将按程序报请市规划委员会审议，报市政府审批。

此次《通告》公示期为2018年5月9日至2018年6月7日止。展示期间，任何单位和个人都可以向深圳市城市规划委员会或深圳市规划和国土资源委员会提出意见或建议。

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