近年来，我国通用航空如雨后春笋般快速发展起来，每年新增的通航公司就有上百家，但同年倒闭的通航公司也不在少数，作为通航界较为知名的大宇航空由于资金周转问题，也在今年年初宣布解散。作为潜伏在通航界多年的小编，总结了一下我国通航发展道路如此崎岖的几点原因：一、空域尚未完全开放，审批流程较为麻烦。二、政策扶持力度不够大。我国的通航就好比星星之火，但并不足以燎原，还需要国家政策强有力的支持。三、资金周转不灵。我国大多数通航公司都属于民营企业，一家标配的通航公司要想正常运转起来，每年需要花掉好几百万。在长时间不盈利或者入不敷出的情况下，一家通航公司最多能存活3-5年。四、缺乏政策、法规及航空规划的指导。有句话说的好，方向不对，努力白费。

关于空域、政策扶持、资金等问题小编及小编背后的团队还真帮不上任何忙，但针对航空政策、航空法规及航空规划这一块，小编及小编背后的团队就有了一定的话语权。小编所在的公司是国内第一家搜集并整理了近10年来国内所有通航政策、法规和航空规划的公司。现已出版成了三套书籍《航空政策》、《航空法规》及《航空规划》。

这三本书可以说是通航界的圣经，每个刚入通航的个人或企业必须拜读的圣物。前面说了，方向不对，努力白费。想要在通航界立住脚跟，就要熟知通航界所有的政策法规及航空规划。接下来小编会花一定的篇幅介绍一下这三套书，不想看的大神可以自动跳过，因为小编实在不想强奸大家的思想。生活如此不易，要懂得及时放弃。《规划》一书汇编整理了2015年到2025年国内所有地区发布的通用航空规划，并作出了强有力的指导；《法规》汇编整理的是2010年到2015年所有中国出台的适航法规条例准则，为各大通航企业提供精准的可供遵守的法规；《政策》一书汇编整理了2015年到2018年可遵循的国家出台的相关通用航空政策。通用航空《法规》和《政策》共同汇集了过去的10多年我国通用航空产业经过摸爬滚打积累的经验，它就像是一颗指明灯，为后来的通航企业指明了前进的方向，《规划》一书更是国家层面着眼于未来，在未来的10年之间，关于我国通航产业如何发展作出的明确布局。

以上是关于这3本书的部分目录，值不值得看，大神们自己判断。咨询请拨打电话18938867537（杜小姐）微信同号。

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