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内幕|东航厦航被迫取消春节两岸加班究竟是怎么回事?

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2018-02-01  来源:航旅圈  作者:天天飞通航  浏览次数:1505
核心提示:昨天上午,东航、厦航接连宣布被迫取消共计176班(往返352班)春运两岸加班的计划。一下取消这么多航班,而且是被迫取消,到底发


昨天上午,东航、厦航接连宣布被迫取消共计176班(往返352班)春运两岸加班的计划。

一下取消这么多航班,而且是被迫取消,到底发生了什么?

简单地说,这是台湾当局对大陆和大陆航司使用M503航路的“报复行为”!

M503航路(图中紫红色线),是我国经国际民航组织批准,为缓解日益拥挤民航飞行所设立的国际飞行航线,位于台湾海峡中线(图中墨绿色线)以左。



2007年,在我国主导下,由多国专家评估,并经国际民航组织(ICAO)核准,指定该航路代码为M503,原计划于2008年1月启用,所有需要从台湾海峡北上的航司、航班都可以用这条航路。

大陆说行,国际民航组织也说行,对岸却突然站出来说不行。

为什么呢?还是上面那张图,看到台湾海峡中线右侧的红色区域么,那是台湾自己“空军”的区域。台湾认为,这条航路靠我们那么近,会有飞行安全问题。

几经协调,在2015年3月,大陆将M503西移6海里,并获台湾同意,M503南下航路正式启用。但是M503北上航路却一直没个说法。所以在今年1月4日,大陆在等了对岸几年也没有等到解决方案后,果断决定:我们飞!

当天,东航、厦航、香港航、国泰和港龙等多家航司开始飞M503航路,这可把对岸气的……对岸本想以加班申请为“筹码”,迫使大陆再度妥协。万万没想打大陆根本不吃这套,只好苦了春节要回家的台商、盼望着春节旺季的台湾旅游业者们。

来听听各方的声音:

台湾旅游业者:原本都已收到大陆组团社通知,估计今年赴台陆客将比去年增加4到5万人次,心中大喜,没想到加班申请却被卡。今年春节旺季,台湾旅游业将至少损失9亿元(新台币)收入!

台湾“交通部”:我们从来没有说不予批准,是两家航空公司没有做好沟通就说不要申请,不是我们不同意。



台湾社会:当局跟老百姓有仇哦?干脆叫我们游泳回去!

大陆游客:我们愿意退票让同胞们先回家!

东航、厦航:将为上万名已预定机票的旅客提供免费退票和改期服务,全力做好服务保障工作。

国际航协(IATA):M503航路已于2015年3月起投入使用并经过国际民航组织批准!

中国民航局:台湾方面的无理做法,对两岸众多家庭团聚制造的困难,对同胞感情造成的伤害,给旅客出行带来的不便,以致所有后果,均应由台湾方面负责。

国台办:台湾当局将两岸春节加班机与启用M503北上及连接线航线两件毫不相干的事情挂钩,不惜以台胞台商做人质,对大陆航空公司进行报复,严重损害两岸民众特别是台湾民众返乡过节的权益,严重背离广大游客及千万家庭的人道需求,是十分愚蠢的,也是不得人心的。



网红机长Jeffwell:也不要禁航,让台湾的航空公司飞大陆的航班时必须走M503线及连接线,否则不让飞。

虽然台当局拒批了东航、厦航的春运加班,但是两岸同胞却再次达成一致,可能这就是 “搬起石头砸自己的脚”吧。网络上更有神评论“老娘狠起来,连自己的孩子都打!”


 
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