改革开放以来，我国各行业呈现发展新态势，通用航空产业的发展潜力巨大。自2015年底以来，中央政府及相关部门持续释放发展通航产业的积极信号。响应国家发展通航的号召，深耕通航领域20余年的海航集团在2017年3月成立了海航通航投资集团(以下简称“海航通航”)，为我国的通航产业贡献力量的同时，也在世界舞台展示来自中国通航品牌的实力与品质。

通用航空是指军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，广泛应用于公务、旅游、航空运动、紧急救援等领域。纵观全球，大部分的航空交通隶属于通航范畴，且通用机场数量远超公共运输机场。通航产业在农业、工业和服务业的作业中其实都能施展拳脚。2015年出台的“十三五”规划首次单独谈及“通用航空”的基础建设。紧接着，国务院印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出到2020年我国“通用航空业经济规模将超过1万亿”。中国的通航产业呈现出大有作为、大有可为的时代新气象。

依时而动的海航通航整合旗下公务航空、通用航空、航空培训等通航资源，建立了完整的通航产业链，目前已极具规模。在通航扶贫方面，海航通航与新疆、江西、安徽等地区签署了战略合作协议，提出了因地制宜在生产作业、旅游开发等领域的合作，为当地发展提供了新思路。在通航基础建设方面，集团围绕“航空与旅游结合、天空与地面联动、通航产业与金融资本融合”三条战略主线，致力于建设通航产业示范园区。目前已与宜昌市、黄石市、武汉市蔡甸区、重庆市万盛经济开发区等多个地方政府达成合作。此外，海航通航筹建的三峡航空学院将为通航事业的发展输送专业人才，疏解国内通航人才紧缺的压力。

在填补国内产业空白的同时，海航通航也在“走出去”。旗下的金鹿公务将在今年迎来23岁生日，已发展成全球顶级的公务机公司，在2016年与全球第二大公务航空地面服务公司UAS达成战略合作关系。这使得金鹿公务能以迪拜为战略基地，进一步将业务推进到中东、非洲和欧洲市场。此外，海航通航在法国建立了培训基地，位于的法国ESMA航校2017年培训飞行小时过万，为全球多家合作航司输送航空人才。依靠积极的海外多元化布局，海航通航正在实现中国通航力量向世界的延展。

在我国通航产业亟待发展，政策春风已然吹起之际，海航通航愿付诸扛鼎之力，以通航扶贫、通航基础设施建设为重点，促进区域经济的发展和产业结构的升级;以积极开放的心态，与各级地方政府开展合作，与全球优秀通航企业合作交流，以身作则，以实业助力中国通航产业发展，推动中国通航产业成为世界通航中举足轻重的力量。