航司可自行评估飞机上能否使用手机
对于此次修订《规则》放宽对于机上便携式电子设备的管理规定，中国民航局飞标司副司长朱涛表示，航空公司可以根据评估的结果来决定在飞机上使用何种便携式电子设备，原来政府是禁止的，现在政府把这个权力交给航空公司来评估。第二，民航局飞标司制定了相应的审核、评估的方法，来接受航空公司的申请。
过去，中国民航局规定，电子设备需在起降阶段关闭，在巡航阶段也仅允许不带或关闭传输功能的笔记本电脑、ipad等便携式设备。
事实上，国外大部分国家早就已经放开飞行中手机使用。早在2013年十月，美国就放开了飞机上手机使用限制，随后，欧洲各国也迅速跟进。“国外大部分航空公司是不禁止使用手机的，国外航空公司飞国内的航线也同样可以。国内航司用的是同样的飞机同样的设备，因此也算是顺应潮流。”民航专家綦琦表示。
“我相信，在不久的将来，你们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”朱涛表示。
非十月一日起马上全面放开
春秋航空新闻发言人张武安表示，空中使用手机是大势所趋。
张武安指出，但值得注意的是，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订版将在今年10月起生效，但并不意味着一到10月，旅客就可以立即使用手机。因为各家航空公司将根据第五版修订版的各项规定，重新更新修订公司手册，完成民航局的评估，并向局方提交申请，得到批准后才可以放开。因此需要一定时间。乐观估计，明年上半年，旅客有望可以在飞机上使用手机。在此之前，各航企仍将严格执行第四版规定，即飞行全程中严禁使用手机。目前，春秋航空已由运行标准部门牵头组织，研究相关评估方案。
綦琦则认为，最快年内新规就有望实施，“现在WiFi航班越来越普及，放开手机禁令也会使得WiFi使用场景更多，航空公司对此肯定持欢迎态度，有可能会首先在一些国际航线中进行试点，再逐步拓展到所有航线。”
张武安也指出，wifi设备在中国航空器上的应用越来越广泛。将手机等电子设备的使用许可交由航空公司评估，将大大促进机上WIFI设备的发展，空地进一步互联互通。同时，更进一步地促使航空公司在空中商城等的试点与应用，开发更多地类似机票＋产品。例如，目的地租用车、景区门票、酒店等等。航空公司的机上互联网可能将成为新的流量入口。
使用手机需严格听从机组人员发布的安全提示
“空中使用手机将是大势所趋，但如何使用可能面临部分限制。”张武安表示，参照目前各国外公司的做法，有的公司规定飞机在起降过程中要关闭手机。巡航过程中，有的公司还规定必须切换成飞行模式使用。中国各航企的规定应该会比较一致，否则，各家公司规定不同容易引起旅客误解和执行的难度。
张武安建议，即使飞机上许可使用手机，但在飞行途中，也一定要严格听从机组人员发布的安全提示。一旦不遵从机组的安全提示，在违规情况下使用手机且不听劝阻，造成严重后果的，依然可能会面临相关处罚。
綦琦也指出，放开手机使用操作并不复杂，但也可能变成一把双刃剑，虽然方便了旅客，但比如有旅客机上一直语音、视频也可能会妨碍周边旅客休息，有可能会引起其他矛盾，所以航司也要做好充分考虑。
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