近日，一则“大疆创新退出中国市场”的消息在不少人的微信朋友圈发酵。

对此，大疆创新官方发表声明称，大疆并没有退出中国市场的计划，此信息不属实。对于近期关于无人机安全风险的话题，大疆创新一直保持关注，对于如何屏蔽、规避这类风险也有切实可行的方法。

5月23日下午，大疆创新召开新闻通气会对此事进行详细说明。大疆创新副总裁邵建伙说：“大疆从未考虑过退出中国市场，现在没有，未来也不会有。”对于同样引发热议的民航局近日出台的无人机实名登记政策，他表示，大疆不反对监管，恰恰相反，大疆始终积极支持科学有效监管。

“近期国内销量小幅下滑”

“近期我们在网络上看到有人断章取义说大疆在考虑放弃中国市场，对此，大疆已于上周末公开发表声明，予以否认。”邵建伙在新闻通气会上表示，大疆从未考虑过退出中国市场，现在没有，未来也不会有。

邵建伙表示，大疆的成功离不开国家改革开放良好的大环境，大疆的成功来自于国家、深圳市政府支持鼓励创新发展的政策扶持，珠三角良好的产业环境以及国内庞大的高科技人才基础。

一连串的行业事件，大疆最近国内销量是否有所下滑呢?对此，大疆相关负责人回应，虽然大疆是中国企业，但事实上中国市场并不是大疆最先发力的地方，直到2015年初，大疆在中国的知名度还不大。“随着无人机逐渐成为媒体热词，大疆在国内的销量稳步提升，去年开始占据我们在全球销量20%左右的份额。最近这段时间，国内销量的确有小幅度下滑。”

“始终支持科学有效监管”

中国民航局近日宣布，6月1日起民用无人机将实行实名登记注册。无人机“黑飞”威胁民航安全事件频发是民航局放“大招”的背景。成都、重庆等地机场频发无人驾驶飞行器干扰航班运行、威胁航空安全的恶性事情，将无人机行业推向了风口浪尖。

“大疆从不反对监管，恰恰相反，大疆始终积极支持科学有效监管。但有些地方出台了“一刀切”的扩大化禁飞政策，这虽然有短期遏制事件恶化的初衷，但从有效性和长效性来说，并没有解决问题。”邵建伙观察到，民用无人机行业因此事似乎正成为众矢之的。

无人机行业近年来快速发展，已经成为不少人生产生活的一部分。大疆创新统计的数据显示，去年国内大疆飞机的保有量已达50万架以上，一年的飞行量为1400万架次以上。邵建伙说，大疆呼吁科学管理、疏堵结合，一方面引导99.9%以上的守法的用户，另一方面更有效地管理好那0.1%的非合作目标。