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私人飞机从国外引进的流程、费用及所需资料

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-17  来源:航空微读  浏览次数:1509
核心提示:截至2015年底,中国通用航空机队在册总数为2235架,比上年增长13.2%。其中固定翼飞机1530架(其中商务机230架),旋翼机658架,气球41架,飞艇6架。


截至2015年底,中国通用航空机队在册总数为2235架,比上年增长13.2%。其中固定翼飞机1530架(其中商务机230架),旋翼机658架,气球41架,飞艇6架。民航资源网数据:2016一季度中国内地34家通航企共引进81架新机,2016二季度内地42家通航企引进75架新机。

但要从境外够买飞机并不容易,从签订合同到交付飞机,一般需要3-6个月,甚至更长时间。如果是给现货的飞机,3个月左右就可以提货,但一般都要提前预订,很少现货供应,飞机的购买税并不便宜。

私人飞机从国外进口,一般会有两个比较大的费用产生:第一是关税和,第二是进口清关费用。进口飞机一般需要在境外交付,并且在交付时付清全款。小型飞机交付后委托专门机构拆卸后用集装箱海运回国组装。组装后,还要请国外的专家到国内试飞。

进口关增值税:

轻型直升机通常缴纳2%的关税,17%的增值税(基本上所有的货物和商品都需要缴纳增值税,多数是17%;欧洲国家进口航空器也需要缴纳增值税且税率比国内高);

固定翼飞机依据空载重量的差异,分别缴纳4%-5%的关税,增值税保持17%不变。新西兰的PAC750XL固定翼飞机受惠于中新两国自贸协定,5%关税免税但增值税依然按17%缴纳。国家为鼓励运输航空发展,针对空载重量25吨以上的用于121目的用途的运输飞机,增值税减按5%征收(但对进口用户有严格限定),但关税依然按5%征收。

私人飞机进口清关费用包括:
1、飞机进口备案费用
2、飞机进口许可证办理与证明费用
3、码头杂费
4、中检费用
5、换单,提货费
6、运输费
7、中检代理费
8、中转以及入境口岸报关费
9、仓租柜租费用
10、到大陆的运输费用
11、国内报检报关费用
12、国内仓租柜租费用
13、国内码头换单费用
14、国内商检费用
15、代理费用
16、消毒费用

私人飞机进口流程:
1、向海关申请飞机进口登记
2、需要提供飞机图纸,审图
3、在香港做飞机技术勘验(飞机技术勘验合格证)
4、办理旧机电自动进口许可证(O证)
5、安排海运香港—东莞
6、办理进口清关
7、办理飞机安全证书CCS
8、办理飞机所有权证
9、办理三证:国籍证、适航证、无线电台证

私人飞机进口需要提供的资料:
1、企业营业执照、税务登记证、组织机构代码证(复印件加盖公章)
2、购飞机商业发票
3、飞机买卖合同中英文版
4、飞机出厂证明
5、飞机图纸(1.总布置图2.线形图3.结构规范计算书4.稳性计算书5.全飞机说明)
6、飞机注销证明
7、飞机交接证明
8、飞机彩色照片五张
9、 代理进口协议或合同

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