到底为什么扔纸飞机前要哈口气呢？
有没有道理呢？
先来看看高大上的解释。
我们先从物理角度来分析，纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但又使机头质量过轻、机身质量不平均。根据空气动力学，先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，加热机头也能让纸飞机在空中飞行较长时间。此外，机头稍重能起到带头作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中容易后翻。

还有物理老师这样说~
物理老师表示，哈气对纸飞机是否还有其他影响，仍有待进一步的研究。宁波市模型无线电运动协会秘书长朱波说，哈气后，纸飞机头部的重量会有所增加，纸飞机的重心会随之前移，这样抛出去可以有效增加10%到15%的飞行距离。哈气对纸飞机的飞行距离是有影响的。哈气后，纸飞机前段温度上升，是飞行距离增加的重要原因，但是对于飞行高度却没什么影响。

再来看看真机原理吧~
以B-2隐形轰炸机为例，飞机的飞行距离远近取决于飞机的稳定度，沿着机翼的配重使重心更向前，飞机也就更平稳，而向纸飞机哈气具备相同的原理。当纸飞机的重心落在它几何中心点前面的时候，飞机就能稳定；若落在几何中心点后面，机身就不会稳定。三角翼的纸飞机几何中心点约落在机身二分之一处，四角翼的纸飞机几何中心点落在机身前方四分之一处。
因此，若要使用纸飞机稳定，必须将纸飞机的质量往前堆积，在纸飞机扔出之前，在机头哈气增加机头重量，使纸飞机的重心前移，就是很有效的办法。

现实中的风洞实验
通过风洞实验，测量飞行器模拟空气动力确定其飞行性能，测量表面压力分布确定载荷和强度等。所以可以把对着纸飞机哈气，当做迷你版的风洞实验。现实中，飞行器在真正上天之前，都要进行空气动力学中的风洞实验！

上面说的好像很有道理，可是小孩子玩纸飞机不会想这么多的吧？在飞机本身重量，气流变化，以及各种不专业的飞机投掷动作等因素面前，哈一口气所能带来的实际作用，小到不能再小。
所以除了第一个对着纸飞机哈气的人外，我们这些后辈都是人云亦云的从众行为，总觉得哈气能让纸飞机飞得越高越远，而形成了一种习惯行为，或者提高自己注意力的一种方式。

民间仪式
在日常生活中，掷骰子、扔飞镖甚至打开考卷等之前都要哈一口气，在这类动作都是有意无意中模仿了一些仪式的动作。哈气这个动作似乎可以强调行为的目的，加强仪式的作用。再追根溯源，从神话传说中也可以看到哈气的影子。东方女娲和西方上帝以自己的模样捏土造人，最后都要哈一口气人才有灵性变为真正的人。

网友神观点
——技术派——
四号狙击弩：吹平机头上的毛刺，使其更具流行，飞得更远。
五色莲台：其实是让飞机的机头稍微重一点！
丑金牛：预热，因为与空气摩擦发热，真飞机的头部都是特殊合金制造，而纸飞机提前加热，就会减少能连转化过程。
一挺机关枪：我觉得是给飞机定型，跟蒸汽熨斗的道理一样。
——意念派——
黑乌鸦开飞机：这是在给飞机加油呢！
躲猫咪：真正的答案是哈口仙气，让纸飞机腾云驾雾!
calabosse：哈口气的目的是让飞机复活，给它生命和力量。搭载机主的梦想，能飞多高飞多高，能飞多远飞多远。
跨院四十：哈口气的仪式就是喷气式飞机的意思噻。
——跟风派——
玩酷子弟：遗传。爸爸这样，哥哥这样，所以我也这样。
anmynini：别人在哈气，也跟着哈气，都觉得很好玩！
tanghaoxiang：这就好像买西瓜一样，大家都习惯的拍一下。因为大家都这样，所以我也这样。

真是各方众说纷纭，神网友实验得出结论说，有"好事”网友实表明，哈气仅会增加纸飞机0.067%的重量，却有效增加10.32%的飞行距离，但是由于飞行高度与飞行稳定度，皆无显著影响。
世界纸飞机大赛2015年3月2日在奥地利的萨尔茨保举行总决赛，这次比赛共有来自83个国家的253名选手参加，最后是由克鲁迪亚选手以54.43米记录夺取最长距离组冠军；而巴西选手则是以11.66秒，拿下最长时间组的第一名。
纸飞机世界记录：26.1秒！世界纸飞机飞行记录保持着是日本人 Takuo Toda，他的纸飞机一共在空中飞行了26.1秒。Takuo Toda 先生说他的个人最高记录是27.9秒。据称，这次的纸飞机是完全严格只用一张纸，只用手折，不用剪刀和浆糊的。
看了这么多，再扔纸飞机时你是否有手感了呢？让我们一起哈气一起飞吧！