天天飞快讯：冰岛航空1948年首次亮相世界舞台时，其推出的中转业务并非为了什么营销噱头，而是出于实打实的必要。当时，冰岛航空并没有从北美直飞欧洲的条件，唯一的办法就是在雷克雅未克进行停留中转。
“当时，航空公司只有两个单独的航班许可，”冰岛航空发言人迈克尔· 劳赫艾森（Michael Raucheisen）介绍道，“一个是从北美飞往冰岛的许可证，还有一个是从冰岛飞往欧洲。”
据劳赫艾森介绍，到1955年，“公司的想法改变了，想让游客们了解冰岛，”于是，就正式诞生了免费中转这个项目。两次飞行之间，能够在冰岛停留数天，就像在假期中又免费收获了一个假期——这一度成为60年代嬉皮背包客的热门选择，虽然这一政策早已提出，但最近两年的营销工作，才又让这一特殊的假中假重回人们的视线中。
2012年以来，冰岛的留驻计划从30%增长到39%。冰岛航空的用户中，有50%会途经冰岛转机，其中31%的乘客会选择免费延长停留中转，停留时间从1晚到13晚不等。如果你问冰岛任何一家旅行社，免费停驻对当地旅游业带来了怎样的影响，他们会一致同意：冰岛航空的促进计划，是冰岛旅游业最大的催化剂。
2012年起，全球数十家航空公司也陆续推出了类似的项目。去年，葡萄牙航空公司（TAP）大力推出了里斯本1-3天中转停留项目——里斯本是第二靠近北美的欧洲国家首都，仅次于都柏林。
“在我们75年的历史中，我们就像是在把冰卖给爱斯基摩人，”葡萄牙航空公司发言人贾瑞兹·艾德蒙森·琼斯（Gareth Edmondson-Jones）这样评论像葡萄牙侨民推荐葡萄牙旅行的做法。将目标落在葡萄牙游客身上，意味着夏季航班爆满，而冬季航班空舱，连带着航空公司也苦苦挣扎求生。
“中转项目是我们扩张战略的核心——它让我们得以向整个北美的乘客，兜售整个欧洲，”他补充道。自项目推出以来，已有约40000名游客采取了中转停留计划，而航空公司也由此开始了复兴。
由于各种中转旅行项目参差不齐，我们对一些主要项目进行了测评。下面，是最值得尝试/最值得忽视的中转旅行选择——还有一些额外的小窍门，可以让你用一个假期的价钱，过两个假期。
最佳中转旅行计划
冰岛航空

图：冰岛蓝泻湖

对从美国飞往欧洲的不少旅程而言，在雷克雅未克中转是非常方便的——尤其当你的目的地是斯堪的纳维亚时。该航空公司官方网站可以从北美18个目的地和欧洲26个目的地中搜索和预定中转航班，非常便捷。
不过，并非所有的城市都一定会有中转项目：例如，从纽约前往巴塞罗那，路线的选择就非常有限，如果你想半途在冰岛逗留，行程会变得昂贵又复杂。
葡萄牙航空

图：蓝色的圣凯瑟琳教堂

这是最划算的选择之一，葡萄牙是前往大多数欧洲（甚至非洲）首度线路中非常自然的转机点，但这并非唯一的理由。首先，在这里预定转机非常方便又舒适；不论是里斯本，还是波尔图，都可以选择24小时、48小时或72小时不等的中转停留。其次，这里还提供有专门的应用软件，你可以以优惠的折扣寻找、预定周边的酒店（或者在选定的餐厅享受一瓶免费的葡萄酒）。增加中转停留的话，你的飞行费用最多可以减少40美元！
卡塔尔航空

图：光彩夺目的多哈建筑

如果选择多城旅行，在卡塔尔多停留几天，你的总开支也不会上涨超过15美元——这个中转停留基本是免费的。而你会发现更多独家优惠：游览新贝聿铭伊斯兰艺术博物馆只要20美元，沙漠之旅便宜到爆，还有五星酒店的优惠折扣。此外，停留时间超过96小时，还不收过境签证费。
加拿大航空

图：蒙特利尔生态圈，你可以在这里轻松逗留许久

与其他项目相比，加拿大航空公司的中转方案限制有些多：只有当你的航班逗留时间超过6小时，它才只针对多伦多、蒙特利尔或温哥华城市的酒店提供优惠。（如果你乘坐的是豪华舱，那酒店房间全免。）尽管如此，如果你要进行长途飞行（例如从休斯顿飞往伦敦），这还是很划算的选择——你可以在蒙特利尔稍作停留，在Joe Beef吃一顿饭，还可以在床上睡上几小时，而不用缩在狭小的机舱座位上。
新加坡航空公司

图：这些超级树林坐落于花园城市的港湾，是新加坡最受欢迎的地标

这家航空公司可能不会为你提供免费的中转服务，不过，你在新加坡本土的花费还是会有不错的优惠。你可以选择43美元/晚的套餐，包含从酒店到接机的一切费用——而不是向你兜售一趟不太方便的促销行程。
艾提哈德航空

图：阿布扎比沙漠

要在阿布扎比沙漠增加一个中转停留，你可能需要花费25美元，不过如果你让阿提哈德航空公司根据你的逗留时间为你安排旅程，你的花费完全是值得的——你会享受到巨大的折扣优惠，例如，如果你只有六小时时间，顶级亚斯林克斯高尔夫俱乐部向你敞开怀抱。如果会停留得久一些？如果你是商务舱或头等舱，航空公司会为你提供免费的五星级宾馆。
土耳其航空

图：伊斯坦布尔的标志性景点

虽然土耳其航空的伊斯坦布尔旅行项目最多不超过一天，但逗留6-24小时的游客，可以享受在各个景区的免费漫步旅行，如蓝色清真寺、圣索菲亚大教堂或大巴扎。所有向导提供的东西，从博物馆门票到机场接机都包含在内——而且你还能以最低收费在机场服务台寄存行李。
最糟糕的中转计划
虽然大多数中转旅行都承诺“免费”，不过有些却绝对不值得尝试。
芬兰航空去年大力推广了赫尔辛基停留计划，但我们发现这些中转完全称不上免费；有些路线中，他们把费用提高了320美元，而且会影响到我们本来的线路规划。澳洲航空提供的悉尼中转，成本大概为200美元，只有当你接下来的旅程还是在澳洲的时候才有点用处。最糟糕的是日本航空，我们从旧金山飞往曼谷的测试路线，不选择中转停留时花费了2732美元；而选择中转停留，费用飙升到4169美元。其他一些中转旅行很难预定。如通过巴拿马航空公司预定在巴拿马的中转，如果你想确保线路不出差错，你得保留好机票，然后给预定代理打电话沟通。而阿联酋航空则需要你打电话给当地旅行社或阿联酋航空在当地的办公室，对已出的机票增加中转停留计划。
其他值得尝试的中转旅行
转机停留并非预定免费（或超实惠）附带旅行的唯一方法。Clever Layover网站根据你能停留的时间，为你选择起点与终点间的最佳停留方案——它能为你推荐添加转机停留后削减费用的航班。（比如在从纽约飞往维也纳途中，你可以在哥本哈根或柏林停留两天。）
即便找不到合适的中转航空公司，他们还会进行多城市的机票搜索。例如在前往库斯科途中，在利马停留几天，智利航空的机票费用机会有所降低。（谁不想在这座繁华的美食之都吃上几顿丰盛的大餐呢？）
对飞行常旅客而言，联合航空与阿拉斯加航空的回馈项目，不论你的目的地是哪里，都可以享受免费中转停留——只要用里程兑换就可以了。
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