天天飞资讯 一些国家已尝试用无人机送快递，用无人机探测雾霾情况

无人机能做许多传统飞机做不了的事情。

“无人机的诞生源于人们当初需要一种无人驾驶的飞机，去代替有人驾驶的飞机执行‘3D’任务——即‘Dull’（枯燥）、‘Dirty’（脏）、‘Dangerous’（危险）的任务。”郭亮说，比较典型的例子是，让无人机充当靶机，进行长距离巡逻或长时间通讯中继等。

无人机的功能主要取决于它的性能和任务载荷的特点。“打个比方，汽车既可以作为私家车方便人们出行，也能够作为救护车、救火车、洒水车、货车等。汽车怎么用，取决于人们采用汽车这个平台为何种行业提供解决方案。无人机的使用也是这个道理。”郭亮说。

凭借成本低、零伤亡、生存能力强、机动性能好、使用方便等优势，无人机被业界宠爱有加。军事方面，无人机可用于侦察监视、对地攻击、通讯中继、运输、靶标模拟等，是“得力好伙伴”。

在民用方面，无人机也是“百变小能手”。消费无人机的兴起，让消费者可以购买到手即飞的无人机，把航拍从少数专业玩家的独门绝技，变成了人人都可以尝试并享受乐趣的活动。

除了娱乐体验，民用无人机主要用于科学研究、大地测量、管路巡线、农林植保、气象观测等商业用途。

——灾区救援。当发生地质灾害或重大海难事故，而事故的地点处于高山、峡谷或远离海岸的地段，常规手段无法或难以及时到达现场时，无人直升机可使后方与事故现场人员保持联系，使后方施救人员能够有的放矢地准备工具和器材。

——农林植保。无人机能够为农田管理和精细操作提供有效手段。小型无人机不仅可以观察作物长势，还能够喷洒农药，进行叶面施肥等。

——气象观测。无人机上安装的遥感快速监测系统，能够为海洋灾害监测、近海污染监测、海洋工程等提供更为直观、准确的图像和数据信息。

——森林防火。据了解，美国的“捕食者”无人机就曾在森林火灾时实时捕获热成像图传输给森林消防中心，使其又快又准锁定了火灾发生地，减少灾害损失。

而那些有关无人机“脑洞大开”的设想，留给人们更多的想象空间和期待。比如一些国家已进行了无人机送快递的测试服务，国内公司也开始了无人机配送货物的尝试；雾霾天气里，一些公司开始用无人机探测雾霾情况；无人机还有望助力空中交通。据称美国优步公司曾设想研发一架垂直起降全电动飞行器交通系统，只需大约15分钟就能够从美国旧金山飞往硅谷，让人们摆脱堵车之苦。随着能源技术、计算机技术、通信技术的不断发展，无人机将越来越多地影响和改变人们的生活方式。

郭亮认为，未来无人机还是要朝着全电化、自主化等方向发展。

市场前景很广阔

据预测，2025年我国无人机市场规模将达到750亿元，其中民用无人机市场约占93%

那么，无人机的发展现状如何？

殷志宏介绍，目前我国约有150多家无人机生产单位，市场上的无人机产品达上千种，各家机构研制的无人机类型和用途各有不同。“基于预测的国际数据以及对我国无人机市场的乐观预判，2025年我国无人机市场规模将达到750亿元，军用无人机市场约占7%，民用无人机市场约占93%，无人机市场前景辽阔。”

在专家看来，国内无人机技术水平发展还不够一致，在微型无人机、轻型无人机、小型无人机、中型低速无人机等方面，技术水平已经接近或达到国际先进，但是在中型高速无人机、超长航时无人机、大型无人机方面与国际先进水平仍然存在较大差距。

发达国家历来重视无人机的发展。据了解，美国的无人机研制企业主要包括诺格公司、通用原子公司和波音公司等。以色列是最早探索无人机作战应用潜力的国家之一，主要研制企业包括以色列航空工业公司和埃尔比特系统公司等，欧洲也是无人机系统的一大潜在市场，也一直在加快无人机发展的步伐。

2015年以后，美国联邦航空管理局开始逐步放开了包括农业、管道检测、航测等在内的多个领域民用无人机飞行。“2015年前，美国仅有6家公司被允许使用民用无人机，但截至2015年上半年，美国联邦航空管理局已经批准了超过500家公司可以开展民用无人机方面的业务。”殷志宏说。

美国联邦航空管理局发布的无人机产业年度预测报告称，未来几年内，小型无人机将成为航空领域最强劲的增长点。预计到2020年，美国小型无人机总销量将从2016年的250万架飙升到700万架，其中消费级无人机有430万架，另有270万架用于商业目的。

市场的繁荣无疑对无人机的稳定、安全和智能提出了更高要求。

在殷志宏看来，无人机毕竟是机器，其基础能力如机动性、飞行稳定性、操控性能、智能化水平等主要取决于生产商的科研水平和基础工业能力。其可靠程度还取决于系统复杂程度和外部使用环境，无人机系统中任意设备的故障都将影响执行任务，无人机使用的任意环节出现掣肘都将影响飞行安全，这需要消费者和制造商共同努力。