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德奥通航再玩跨界!拟全资收购婚恋网站珍爱网

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2017-02-16  来源:澎湃新闻网  作者:许江威  浏览次数:1331
核心提示:因重大资产重组停牌近两个月的德奥通航股份有限公司(以下简称“德奥通航”,002260),2月15日下午发布公告称,重组标的为深圳市珍爱网信息技术有限公司(以下简称“珍爱网”)。

刚涉足通用航空产业的厨房电器制造商德奥通航再次跨界,此次是收购婚恋网站珍爱网。


因重大资产重组停牌近两个月的德奥通航股份有限公司(以下简称“德奥通航”,002260),2月15日下午发布公告称,重组标的为深圳市珍爱网信息技术有限公司(以下简称“珍爱网”)。


关于重组目的,公告透露,德奥通航目前的主营业务之一家用电器制造已经开始从传统的代工业务向直接面对消费者家庭生活的综合方案提供商升级,打造“互联网+”新业态,构筑公司家电业务与新兴互联网业态的交互与融合。公司和珍爱网在经营理念、O2O业务融合以及生活产业生态圈打造等方面有巨大的合作前景和整合优势,为公司家用电器业务顺利转型提升奠定坚实的基础。


公告显示,珍爱网成立于2004年5月13日,为工信部2016年中国互联网100强企业,同时在2016年工信部C—BPI中国品牌影响力排名中,珍爱网在网络婚恋类別中排名第一。珍爱网借助互联网(含移动互联网)为广大单身男女提供线上自助服务、O2O直营店“一对一”红娘服务以及电话“一对一”红娘服务。2016年珍爱网营业收入约为10亿元人民币,扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润约为1亿元人民币。


根据公告,此次交易为德奥通航拟在标的公司VIE架构拆除完成的基础上,以发行股份的方式购买标的公司100%的股权,并募集配套资金,具体方案仍在论证过程中,尚未最终确定。


公告称,该公司本次继续停牌预计不超过一个月(以2017年2月17日起计)。


根据公开资料,珍爱网是一家相亲网站,由原美国投资银行摩根士丹利职业经理人、留美博士李松和原美国戴尔公司职业经理人陈思创办经营。至今已有十余年的经营历史,创造了“网络征选+人工红娘”的婚配服务模式,专为都市白领高效地成就姻缘。其官网显示,网站用户高达1亿。


然而,在为千万都市男女解决单身问题的同时,珍爱网给自己挑了的这个对象似乎不太“专一”。


德奥通航官网显示,公司原名伊立浦电器股份有限公司,成立于1993年,是中国最大的厨房电器设备和产品的生产基地之一,向全球30多个国家的客户提供智能家电和商用厨房电器设备的产品研发、制造和营销服务。


公司在2013年拟定通用航空发展战略规划,明确公司进入通用航空领域,在民用共轴双旋翼直升机、无人机及航空发动机等细分领域战略性布局,形成创新家电业务和通用航空业务双翼齐飞的局面。德奥通航通过一系列的“精准并购,全球整合”,已获得需要数十年才能取得的国际领先的共轴双旋翼直升机、无人机及航空发动机技术,为公司通用航空业务的产业化提供了强有力的支撑。


2016年前三季度,德奥通航实现营业收入5.33亿元,同比增长9.74%,实现净利润316.1万元,同比提升1158万元。


东兴证券的研报显示,现阶段德奥通航主要收入与利润来源仍为家电业务,通航业务还处于培育阶段,2014年和2015年公司传统家电业务分别实现营业收入为6.51亿元和6.37亿元,占总营业收入比重分别为94.21%和97.39%。此外,公司家电产品出口销售比例较高,2014年和2015年国外地区销售收入占比分别为82.9%和86.5%。


2016年12月16日晚间,德奥通航发布股票停牌交易的公告,称公司正在筹划重大事项,拟以发行股份、现金或者二者结合的方式进行资产交易,拟交易的资产属于信息服务业性质。


公司同时还发布公告称,公司接控股股东梧桐翔宇的通知,其股权结构将发生变化,从而导致德奥通航实际控制人发生变化。北京华亚博纳企业管理有限公司和北京瀚盈企业管理有限公司拟通过间接收购的方式控制德奥通航。自然人宋亮分别持有华亚博纳和北京瀚盈70%的股权,同时,宋亮为梧桐翔宇及梧桐投资执行董事、总经理。因此,宋亮为公司新的实际控制人。


澎湃新闻查询工商信息发现,北京华亚博纳企业管理有限公司和北京瀚盈企业管理有限公司均成立于2016年7月18日,注册资本也都为100万元。经营范围均为企业管理;企业管理咨询;企业策划;市场调查;经济贸易咨询。


证券时报在《德奥通航控制权“体内循环”德隆踪迹如影随形》一文中指出,“2013年6月,梧桐翔宇以3.08亿元受让彼时的伊立浦(后更名为德奥通航)3846.34万股份,占公司总股本的24.66%,实际控制人变更为张佳运。张佳运作为梧桐投资董事长刘长乐女婿的身份显得颇为高调,后者亦是凤凰卫视创始人、董事局主席和行政总裁,而更为引人注目的是,昔日德隆集团执行主席向宏相伴左右,任梧桐投资的董事兼总经理。”


文章指出,一系列闪现德隆旧部身影的资本运作都剑指新的主业领域,梧桐翔宇为德奥通航选择的是通用航空领域,力图至2018年在最安全的民用共轴直升机、无人机领域成为全球制造商。“回顾德奥通航三年多来的股权变动,无论是梧桐翔宇,还是灿翔实业,抑或是如今的华亚博纳和北京瀚盈,这些公司均在股权变动前不久突击成立,平台属性明显。”


关于此次收购,证券时报指出,“梧桐系的产业整合会否如昔日德隆一样最终止于草莽还有待观察,不过,新桃换旧符,凤凰已离枝,如今德奥通航拟布局信息服务业,这是新一轮的助飞还是降落,值得关注。”

 
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