飞行的培训一共分为三个大的阶段，其中每个阶段都是40课。每个阶段一般都分为不同的小的阶段分别对学习的内容进行考核，每小个阶段的考核基本都分为两部分——口试部分和飞行部分，口试部分先进行，如果口试部分不通过，则不进行飞行部分的考试，如果考核不通过则重新和教员进行复习飞行，直到考核通过则进行下一个阶段的学习
私照（PPL）共分为3个阶段
第一阶段 考核是在第19课（例）
口试的内容包含：
●Takeoff and landing Data / Weight and Balance / Weather
(起飞着陆的数据计算/装载和配平计算/基本的天气信息获得和分析)、
●FAR Part 61 and 91
（联邦航空飞行条例61部和91部相关内容）、
●Airspace pertaining to the local airports and practice areas
（与飞行训练区和训练机场有关的空域分析）、
●Performance and Limitations of the Airplane
（训练用飞机的基本性能参数和限制）；
飞行的学习和考核的内容包含：
●Normal Crosswind Takeoffs
（正常和侧风起飞）、
●Traffic Pattern Operations
（起落航线的操作）、
●Normal and Crosswind Landings
（正常和侧风情况下的降落）、
●Steep Turn
（大坡度转弯）、
●Slow Flight
（慢速飞行）、
●Stalls
（失速：带动力和不带动力失速）、
●Emergency Landings
（紧急着陆）、
●ATC Communications
（陆空通话）、
●Rejected Landing
（中断着陆、复飞）。
第一阶段的考核通过了就开始了你学习飞行中一个重要的经历----
单飞（solo），通过了第一阶段考试预示着你可以自己单飞了，祝贺你！但是单飞也往往是最容易出现危险的，所以一定要小心，一般情况下在陆空通话中告知管制员你是学员单飞可以获得一定的优待和照顾，享受你的单飞去吧！
第二个阶段考核是第34课
口试的内容包含：
●Takeoff Data/Weight and Balance/Weather-Reports and Forecasts
（起飞和降落数据的计算/装载和配平的计算/天气的报告和预报）、
●Flight Planning Navigation log, Filing a Flight plan/ NOTAMS/AFD
（飞行计划、导航记录单的准备，飞行计划的申报/航行通告的解读/《机场和设备指导》的使用）、
●VFR Charts and Navigation / Airspace
（目视飞行航图的使用和导航/空域的分析）、
●Performance / High Density Altitude Operations
（飞机性能的分析/高密度高度下的操作分析）、
●Aerodynamics and Principles of Flight / Stall/Spin Awareness
（空气动力学和飞行的原理/失速/螺旋的意识）；
飞行的学习和考核内容包含：
●Flight Planning Including Performance Chart
（飞行计划的操作，包含飞机性能图的使用）、
●Cross Country Area Departure
（转场飞行时的离场方向判定）、
●Dead Reckoning Navigation and Use of Magnetic Compass
（推算法领航和磁罗盘的应用）、
●Pilotage
（地标领航）、
●VOR Navigation
（VOR导航）、
●Opening Flight Plan
（飞行计划的激活）、
●Obtaining in Flight Weather
（航行中天气信息的获取）、
●Recognition of Critical Weather Situations
（重点天气状况的识别）、
●Estimating Flight Visibility
（飞行能见度的估计）、
●Diversion to Alternate
（转场飞行至备降场数据的计算）、
●Uncontrolled Airport Operations
（无人控制机场的操作）、
●Controlled Airport Operations
（控制机场的操作）、
●Lost Procedures
（迷航时的操作程序）、
●Short Field TOL
（短场跑道的起飞和降落）；
通过了第二次考核之后，除了兴奋你也一定会有担心，但是相信自己，去一个无人管制的机场看看吧，还是你一个人，记得安全第一，不要忘记告诉在这个机场的其他飞行员你是学员单飞，请他们避让你！
第三个阶段考核在第40课
口试包含的内容有：
●Certificates and documents / Airworthiness Requirements
（执照和相关文件/适航性的要求）、
●Weather Information / Cross Country Flight Planning
（获得天气信息/转场飞行的飞行计划）、
●National Airspace System
（美国的空域系统）、
●Performance and Limitations / Operation of Systems
（飞机的性能和限制/飞机各个系统的操作）、
●System and Equip. Malfunctions
（系统和仪器设备的故障）、
●Aerodynamics/Stall and Spin Awareness/ Night Preparation/Aeromedical
（空气动力学/失速和螺旋的意识/夜航的准备/航 空 医 学 ）、
●ATC Light Signals / Airport, Runway, and Taxiway Signs
（ATC灯光信号/机场，跑到，和滑行道的灯光系统）、
●Markings and Lighting
（机场各种标识和灯光系统）；
飞行考试的内容
●Preflight Inspection / Cockpit Management / Engine Start
（飞行前检查/驾驶舱管理/发动机的启动）、
●Taxiing / Before To Check
（滑行/起飞前检查）、
●Radio Communications / Traffic Pattern
（陆空通话/起落航线操作）、
●Normal and Crosswind Takeoff / Landing
（正常和侧风情况下的起飞/着陆）、
●Soft-Field Takeoff / Landing
（软跑道的起飞/着 陆 ）、
●Short-Field Takeoff / Landing
（短场跑道的起飞/着 陆 ）、
●Forward Slip to a Landing
（向前侧滑后的着陆）、
●Rejected Landing /Go-Around
（中断着陆和复飞）、
●Steep Turns
（大坡度转弯）、
●Ground Reference: Rectangular Course, S-Turns，Turns Around a Point
（地面参考机动：方形转弯和S形转弯，绕一个点转弯）、
●Pilotage and Dead Reckoning/Navigation Systems
（地标领航和推算领航/导航系统）、
●Radar Services / Diversion / Lost Procedures
（雷达服务/改航/迷 航 程 序 ）、
●Maneuvering During Slow Flight
（慢 速飞行时的机动动作）、
●Power-Off Stalls/ Power-On Stalls
（无动力和带动力失速）、
●Basic Instrument Maneuvers (IR)
（基本的仪表机动动作）、
●Emergency Approach and Landing
（紧急情况下的进近和着陆）、
●Systems and Equipment Malfunctions
（系统和仪器的故障）、
●Use of Checklists
（检查单的使用）；
看到要考核的内容了吧？是的，很多，慢慢来啦，一个一个做，通过了这个考试你就可以去申请参加FAA（美国航空管理局）的私照考试了，如果考试通过，祝贺你，你是一名飞行员了！私照这个阶段的学习是整个飞行培训中最难的一个，从对飞行的一无所知，到独自驾机的单飞，再到成为一名私照飞行员。尽情享受天空带给你的乐趣吧。
私照（PPL）阶段的地面课程
主要是以Pilot's handbook of aeronautical knowledge（PHAK），
Airplane flying handbook，Aviation weather services 和
Federal Aviation Regulation / Aeronautical Information Manual
(FAR/AIM) 和POH（视具体机型）为主的，有针对性的讲解需要学员掌握的理论知识。私照的地面课和飞行一样也是分为3个阶段，第一个阶段主要就是学习飞机飞行的基本原理，机场和跑道的管理，美国空域的划分等，第二阶段学习的主要内容包含航空气象学，基本的航空条例，飞行计划等，最后一个阶段的内容包含整个PPL阶段要掌握的其他内容。除了日常的小测验，每个阶段都有每个阶段的考试，最后还有一个结课考试，之后参加FAA的理论考试。
