AS350小松鼠
- 参考价格：1910 万元（不含税价）
机型特点及优势
20世纪70年代，法国宇航公司（现“空客集团”）设计AS350的初衷是为了取代当时老旧的“云雀II”型直升机（Aloutte II）。AS350首次飞行于1974年6月27日，当时装配的还是台莱康明LTS101发动机。现在，AS350主要采用的是透博梅卡阿赫耶发动机，最新型AS350B3型搭配的是阿赫耶2B1发动机，采用了全权限数字电子控制系统（FADEC），具备自动启动程序和发动机智能处理功能。AS250B3的机体、旋翼和五轴承桨毂大量采用了符合材料，不仅减轻了飞机重量，提高了飞机强度，还降低了震动、噪声、维修周期及成本，同时耐腐蚀。
AS350B3使用于高温、高原作业，在2005年曾创造一项历史记录——成功在珠穆朗玛峰（8848m）上进行起降。2010年4月29日，AS350B3还成功在尼泊尔安纳普尔纳一号山峰（8091m）一次营救了三名遇险登山家，创造了最高海拔的救援记录。
AS350B3使用于高温、高原作业，在2005年曾创造一项历史记录——成功在珠穆朗玛峰（8848m）上进行起降。2010年4月29日，AS350B3还成功在尼泊尔安纳普尔纳一号山峰（8091m）一次营救了三名遇险登山家，创造了最高海拔的救援记录。
AS350“小松鼠（一代）”系列直升机，是一款6座单发轻型多用途直升机，从1975年推出市场至今，以其高性能、坚实耐用、可靠性高、使用成本低等特点深受业内市场喜爱，并且空中灵活性高及较低的采购成本使得该款直升机迅速成为执行多种任务如航拍航测、空中转运、消防救援、警用执法等的热门机型，据统计全球已售出超过多达4900架。虽然空客直升机在AS350“小松鼠（一代）”基础上，开发了采用涵道尾桨的EC130“小松鼠”和双发AS355“小松鼠（二代）”改进型，但AS350“小松鼠（一代）”仍深受市场欢迎，因此空客直升机并未放弃此机型的生产。
品牌介绍
空客直升机前身为欧洲直升机公司（Eurocopter），创建于1992年，是由法国宇航和戴姆勒-克莱斯勒宇航两家公司的直升机事业部合并而成，目前是欧洲宇航防务集团（EADS）下属的全球最大的直升机制造公司。2014年欧洲宇航防务( EADS)集团宣布更名为空中客车集团，欧洲直升机公司也已经正式更名为空中客车直升机公司。
规格参数
| 参数 | AS350 B3e | |||||
| 机身长 | 10.97m | |||||
| 机身高 | 3.33m | |||||
| 旋翼直径 | 10.69m | |||||
| 尾翼直径 | 1.86m | |||||
| 布局 | 1飞行员+5乘客标配（VIP布局1+4） | |||||
| 最大飞行速度 | 287km/h | |||||
| 最大巡航速度 | 253km/h | |||||
| 爬升率 | 9.2m/s | |||||
| 有地效悬停 | 3536m | |||||
| 续航时间（100km/h） | 4.2hrs | |||||
| 发动机 | 1 Turbomeca Arriel 2D（632kw-847hp） | |||||
| 最大起飞重量 | 2370kg | |||||
| 外挂载荷最大起飞重量 | 2800kg | |||||
| 空重（标准配置） | 1261kg | |||||
| 载荷（标准配置） | 1114kg | |||||
| 载油量（标配） | 650L | |||||
