“救援培训取得成功。”12月18日，浙江省荣军医院急诊科护士长江琴叶在朋友圈里晒出参加“中国空中急救医院联盟首届飞行医护人员培训”的结业证书，成为联盟首批飞行护士的她很是自豪。

      记者从省荣军医院了解到，中国空中急救医院联盟首届医护人员培训上周末在杭州举行，该院急诊科的2名医生和2名护士参与了此次培训，成为嘉兴首批飞行医护人员。

      紧急转院可申请使用

      “空中救援，实际上就是直升机救援的意思。从一个地方转院到另外一个地方可以申请直升机救援。”和江琴叶一起参与此次培训的该院急诊科副主任陶斯斌告诉记者，情况比较急、有转运需求的病人可以选择有偿使用这种方式。

      据介绍，今年8月14日，中国空中急救医院联盟在浙江大学医学院附属第二医院滨江院区成立。该联盟由浙医二院等全国范围内13家知名大医院牵手中国最大的医疗直升机公司（中飞医疗有限公司）共同发起。作为浙医二院的协作单位，省荣军医院也成为该联盟的浙江省空中急救网络基地医院之一。

      空中救援作为地面救援的有效补充，当地面交通拥堵、救护车难以快速到达的情况下，直升机救援可以为生命争取宝贵的时间。

      记者了解到，一般来说需要用到直升机救援的情况分为两类，一类是情况非常紧急的，比如高速公路车祸、地震等自然灾害等，还有一类则是事先预订好，准备到外地做手术的患者进行长途转运的，希望越快越好，相对比较紧急的情况都可以使用这种方式。

      “未来，在嘉兴可以通过我们来联系直升机救援。”陶斯斌表示，通过联盟急救系统的不断完善，一旦有直升机转运需求的将可以直接通过电话进行联系。

      空中医护素质要过硬

      有了直升机转运，必然需要专业素质过关、身体素质过硬、心理素质稳定的空中急救医疗队。他们在转运过程中，要对患者进行严密的病情监测，维持稳定的生命体征，并将信息及时传递回医院。

      那么，什么样的人才有资格成为飞行医护人员？首先，空中医护人员必须没有危害飞行安全的前科，还要是至少工作5年以上年龄在40岁以下的医务工作者。同时，它对身体有很高的要求，身体条件要好，没有恐高症，男性身高不超过185厘米，体重不超过85公斤，女性身高不超过175厘米，体重不超过70公斤。

      “直升机转运不像其他转运，在空中体质不好肯定不行，更别说恐高症了，而且有些急救操作不熟练也不行。因为机舱内空间有限，身材太高太胖在直升机中占太多空间，也是不行的。”江琴叶说。

      空中救援要求更高

      据了解，此次培训包括直升机救援与突发公共事件救援要点、直升机经济医疗服务转运前准备与评估等内容。

      “在空中运送跟在地面上是不一样的，因为空中有气压的变化，一些病人并不适合空中转运。”陶斯斌告诉记者，培训人员要学会对病人空中转运的风险进行评估。

      对于适合空中转运的病人，他的救援方式与地面也有所不同。“在地面上，往往是以病人的安全为第一位，直升机飞行则不同，它是以航行安全为第一位，所以医护人员救治病人也要以航行安全为先。”陶斯斌说，这是空中与地面最大的区别，这也要求空中医护人员的专业素质更强。

      “空中救援要求还是很高的，在地面上的时候，可以把车停下进行救援，但飞机会出现颠簸，稳定性没那么好，而且直升机的操作空间也没有救护车大，不能跑来跑去随便更换位置。”陶斯斌说，在直升机上抢救要不停地与机长进行沟通，挪动一下位置，重心就变了。他说，在救护车上很平常的心脏按压，如果在直升机上，必须事先征得机长的同意才能做心脏按压。