陪伴2059号飞机站好最后一班岗的机组成员，是戴宁教员、杨峰教员和副驾驶韩远峰。巧合的是，戴宁和杨锋，正是18年前接回国航第一架B777-200机型2059号飞机的首飞机组成员。18年相守相伴，戴宁可以说是“蓝祥云”2059号飞机在国航生涯的见证者。离别之际，能够感觉到他内心对2059号飞机的不舍。而与戴教员一同执行此次任务的杨峰，是当年2059号飞机上培养的第一批副驾驶，接飞机那一年他只有24岁。如今已42岁。他已经成为了B777机队一名优秀的飞行教员，可以说2059号飞机承载了他的成长之路。

“能赶上飞机从引进到退出，真的不容易！我们共同执行一个又一个的航班，完成一次又一次的起落，对我来说确实是件挺幸运的事儿。”戴宁说。

国航B777-200机型执行过很多国内航线任务，起落数相对较多，还经常用于本场训练，总队通过“蓝祥云”2059号飞机，培养了一大批飞行人才。

2016年3月26日19时30分，北京首都国际机场，执行完CA1313/4航班任务的国航B-2059号飞机，圆满地完成了最后一次飞行任务。从引进至今，2059号飞机共计飞行45812.23小时，起落19128架次。

至此，国航B777-200机型2059号飞机完成历史使命，正式退出国航机队序列。