人工智能主要分为类人智能、仿脑智能、自主智能、混合智能、跨媒体智能和群体智能等六大形态，而加上人工智能的无人机，会发生什么？可以想象一下，或许好莱坞科幻片的未来世界的场景正慢慢变成现实。
2016年11月17日，世界无人系统大会论坛在深圳举行，此次论坛主打无人系统商业价值链的创新应用与机遇，旨在结合深圳的区位优势，搭建一个良好的无人系统信息资讯服务平台。
无人机智能概念现身2020年或可实现集群化任务
中国工程院吴澄院士在论坛上表示“我国自主无人系统未来朝人工智能的方向进行发展，自主无人系统是人工智能新高潮的产物。根据美国国防部所制订的《2005-2030年无人机系统路线图》，我国无人机自主能力有望达到7-8级，即具备集群化、智能化的多任务分解与协同操作的能力；到2030年，无人机将实现全空域、全行业应用覆盖率50%，自主能力达到9-10级的目标。”
2005-2030年无人机系统路线图
而在今年的11月珠海航展上，中国电科CETC展示了我国首个固定翼无人机集群试验原型系统，实现了67架规模的集群原理验证，打破之前由美国海军保持的50架固定翼无人机集群的世界纪录，无人机集群智能工作初见成效。
无人系统行业前景明确 消费级无人机智能升级
2016年 5 月，由国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、中央网信办制定的《“互联网 +”人工智能三年行动实施方案》，明确提出推动人工智能技术在无人系统领域的融合应用，发展无人飞行器、无人船等多种形态的无人设备。加快消费级和行业级无人系统的商用化进程，完善无人飞行器等无人系统的适航管理、安全管理和运营机制。提升无人系统的智能化水平，推动在物流、农业、测绘、电力巡线、安全巡逻、应急救援等重要行业领域的创新应用。
对于目前火热的消费级无人机市场来说，虽然依照无人机系统路线图标准，大疆等国内消费级无人机技术水平仍属于初级阶段，但目前部分消费级无人机已能通过传感器、摄像头等进行自动避障，同时还能依靠机器视觉对飞行环境进行检测，分析所处环境特征从而实现自我规划路径，就像人看到障碍物知道绕道那样，此外今年Intel通过智能算法，成功实现500架多旋翼无人机上演空中编队灯光秀，都可看出消费级无人机也开始朝更高级别的无人机智能化迈进。
此外，中国（深圳）国际无人系统技术成果交易展览会分会场也于本月16日至20日在大中华国际交易广场举办，重点展示无人机、无人船舶、无人车辆、无人潜航器、仿生机械等国内外最新机型、技术与配套服务。
