日前印尼主要飞机制造商PTDI披露了其新型支线客机——N245。早在2015年兰卡威国际海事与航空展上，PTDI就透露了相关计划，但在今年印尼防务展上PTDI公布了更多细节信息。
基于CN235中型多用途运输机的设计，N245采用了T型尾翼、普惠PW127涡轮螺旋桨发动机。而N245大部分结构与CN235相同，因此也将由PTDI万隆工厂同样的总装线来建造。另外，N245的机身略长一些，去除了飞机尾部的货物装卸踏板，从而可以安装54个座位。
N245的研发旨在填补小型机N219和大型机之间的空缺。作为支线客机，N245能够输送乘客往返于边远地区和地区中心，与主要航行路线建立联系。另外，源于军用运输机的设计，N245能更好地在崎岖地区的较短跑道、未铺砌跑道上运营；它的设计轻盈，在中途加油间可接受多次短途任务。N245的最大起飞重量达到约18.3吨，有效载荷约5.5吨，可从1千米长的跑道上起飞，在720米长的跑道上着陆。最大飞行高度7620米，载客54人航程达到600海里。
N245将和庞巴迪Q300、ATR42进行竞争，较之ATR42，N245飞机运营成本降低了5%，而且舱内空间更加宽敞舒适。PTDI计划获得印尼国家航空项目的资金注入，生产2架飞行测试原型机。然而，PTDI至今尚未透露首飞及认证的时间进度计划。
此外，PTDI计划于今年底进行首架19座型N219飞机的首飞。N219飞机于2015年11月推出，原计划今年夏天首飞，但零部件供应的延误推迟了计划。第2架飞机也即将完成总装，预计明年初首飞。目前，试验机的静态测试和地面测试已经开始。PTDI希望在2017年年底顺利通过认证。
