11月1日至6日，轰-6K在第11届珠海航展上公开亮相格外引人注目。尽管此前官方消息中得知轰-6K也会到场，但亲自观摩观摩，仍让人感到“战神”的器宇不凡。作为我国目前所掌握唯一的中远程中型轰炸机平台，该机已经历经多次升级改进，在未来相当长的一段时间内还要在军中作为主力轰炸机机型服役。

目前，全世界只有三个国家使用远程重型轰炸机。俄罗斯有170架左右的“熊”式、“逆火”和“海盗旗”式轰炸机。美国则部署了160架后掠翼B-1B、能躲避雷达的B-2和巨大的B-52式轰炸机。中国的轰炸机部队规模相对来说较小，拥有130架轰-6轰炸机。在中国使用轰-6过程中，中国对其进行各种升级和改造。其中，其中轰-6A是核弹轰炸机，轰-6B是侦察机，轰-6C是传统轰炸机，还有轰-6U加油机版本，轰-6H、轰-6M和轰-6K型携带巡航导弹、
轰-6K是中国的B-52，它把简单的，经过时间考验的机身与现代电子技术和强大的、精确制导武器相结合。尽管在气动外形上轰-6K仍旧保留了轰-6家族的基本特征，但不同之处也很明显：轰-6K取消了原先各型轰-6头部标志性的透明导航舱和下颚处的雷达天线罩，取而代之是一个1.8米的大型雷达罩。这样机头的气动阻力将会明显减小，外部气动流场将会更为顺畅。机身设置了可以直接开启的侧门，乘员的等级方式也由之前各型轰-6机腹部前起落架处改为机身侧门进入。
当然，轰-6K在结构方面变化最大的地方还是它的动力装置。轰-6K不再采用涡喷-8发动机，换为俄制D-30KP-2发动机。该发动机长5.7米，最大直接1.46米，重2.3吨，推重比4.8，使用寿命8000小时，翻修间隔为2500小时，最大推力12000千克，巡航推力8500千克，巡航耗油为0.65千克/千牛·小时。发动机尾部带有反推装置，可减少着陆滑跑距离。换装航发带来的最直接变化就是航程和载弹量的增加，其最大航程可达8000千米，并可携带12吨武器，其翼下的6个挂点每个都可以挂载约2吨载荷，这极大增强该机的中远程打击能力。
与中国空、海军装备的苏-30MKK/MK2重型多用途战机和歼轰-7A战斗轰炸机相比，轰-6K有着诸多优势，在战术、战略方面拥有不可替代的作用。在战术打击方面，轰-6K可携带常规精确制导弹药根据攻击目标类型使用约10-20枚250-1000千克不等的卫星制导，激光制导炸弹，同时可发射“鹰击”-12超声速反舰导弹，打击400公里外的目标。在战略打击方面，轰-6K如挂载远程空射巡航导弹，在不出中国本土的情况下就可以威慑和打击第一岛链内的所有地面目标。如果前出中国海岸线1000千米，轰-6K可将威慑和打击范围进一步延伸到第一和第二岛链之间的众多战略目标。在空中加油机的支持下，装备有“长剑”-20导弹的轰-6K，可深入到太平洋腹地，狩猎美国的战舰，甚至可打击关岛的美军前哨基地。如果将巡航导弹的常规弹头换成核弹头，轰-6K还将具备很强的战略核打击能力。显而易见，轰-6K的这种战略打击能力是中国其他战术飞机所欠缺的，不怒而自威。

综上所述，轰-6K不但是中国空军的打击长臂，同时也是中国空军走向战略空军的重要标志，因此引起人们的广泛关注是必然之事。