天天飞平台讯：空客直升机H120，俗称“蜂鸟”，是一种面向21世纪的多用途轻型直升机。就设计上，可以称得上是国际一流的，它采用带有3片高性能复合材料桨叶的球柔性主旋翼和新式低噪声涵道尾桨，安装有性能可靠的大功率发动机，并配备了先进的电子设备，具有油耗低、噪音小、乘坐舒适、使用维护成本低等特点，可广泛用于治安巡逻、公务运输、通用航空、航空医疗运输和训练，是目前国际上最先进的轻型直升机之一。

空客直升机H120，由总部设在法国的欧洲直升机（现空客）公司、中国航空技术进出口公司、哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司与新加坡航宇公司联合研制，它属5座单发动机，是目前世界上最新型的1.5吨级直升机之一。1992年10月20日，中、法、新三方签署了《H120轻型直升机研制合同》，第二年1月5日，三方在法国欧洲直升机公司就H120机型开始联合设计。

H120大量采用世界先进技术，是一种简单、有效、维护性好、易于操纵、乘坐舒适、成本低廉的直升机。该机性能良好：空重850kg；最大平飞速度240km/h；能在总重1600kg的情况下起飞；在时速120km的条件下，直升机稳定下降率为427m/s；飞越噪声只有5dB(分贝)。

H120直升机该机的旋翼系统为球柔性桨毂，3片桨叶旋翼，2级减速齿轮传动装置；8片桨叶的涵道尾桨。旋翼额定转速为406转/分，尾桨为4567转/分。采用滑橇式起落架。旋翼桨叶、尾桨桨叶、滑橇式起落架及大部分机身均为复合材料结构，中机身为金属结构。球柔性桨毂和旋翼轴是复合材料成套件。

H120直升机装有抗坠毁座椅和燃油系统。前300架H120选装一台透博梅卡公司TM319“阿赫耶”2F涡轮轴发动机，单台功率为376千瓦，传动功率为330千瓦。燃油总量为416升。有可能再发展一种装PW206发动机的型别。可以同时乘坐一名驾驶员和4名旅客。行李舱在发动机下面，并和座舱地板平齐，从座舱可以提到行李。装有侧门和后门。装有直升机和发动机故障显示器（VEMD），VEMD是一个双余度3模块的数据处理系统，可利用玻璃屏幕来监视性能和维修信息。

这就是空客直升机H120！