今年7月，经民航西南地区管理局批准，南航四川分公司在成都注册成立。南航是目前亚洲规模最大、国内客运量最多的航空公司，拥有超过700家飞机，和国航、东航并称为国内“三大航”。早在几年前，南航就有“进军”成都的举动，但因种种原因未能成行，南航四川分公司的成立，被业界普遍视作南航在成都机场成立基地公司的前奏。此前，成都机场已经有了7家基地航空公司，位居西部第一，南航基地航空公司的入驻将锦上添花，成都机场基地航空公司实现了“三大航”的全部入驻，和北京、上海、广州比肩。

航空公司设立分公司必须满足6项基本条件，包括具有三年以上的运营经验，且安全、服务、经营状况良好，航班正常率达到行业平均水平;具备一定的机队规模，分公司飞机不少于3架，并具有相应的基地机场保障条件;具有飞行、机务、签派、安保、商务等组织机构以及与投放运力相适应、符合相关规章要求的工作人员等。据了解，目前，南航在成都的过夜飞机已经达到了4架。

基地航空公司的成立，意味着南航将以成都为中心拓展航线网络。“新航线的开拓，将以分公司为主体，在正式挂牌成立后进行。”南航成都营业部副总经理侯志华表示，10月30日，中国民航将进入冬春新航季，南航在成都虽然没有新开航线，但加密了部分航线网络。比如，成都飞广州航线将加密至每天8至9班，平均1.5小时就有一个航班;而广州是南航的“大本营”，今年12月将新开广州直飞多伦多、阿德莱德航线，后者更是中国大陆首条往返阿德莱德的直飞航线。航线的加密，使得到广州中转至多伦多、阿德莱德，成为从成都出发最快捷的空中通道，分别只需20个小时和13个小时。