图：10月22日，中信海直B-7141机组在唐山海域，成功营救8名遇险船员。中信海直供图。
2016年10月22日清晨，通航公司中信海直天津分公司管制员接到河北省海上搜救中心紧急通知：“湘娄底机”船在河北秦皇岛唐山海域倾斜，大部分船体淹没在巨浪之中，船上8名船员随时都有生命危险。事发海域风速每秒20米，阵风9-10级，海浪3-5米，请求派直升机紧急救助。
接到任务后，天津分公司迅速启动应急响应程序，B-7141机组立即进行救援飞行准备，飞行员在地图上迅速找出遇险船只发出最后求救信号位置，考虑到遇险船只通信设备损坏，唐山海域阴雨并伴有9级大风的恶劣天气，机组宋启升、张贺与绞车手王天祥、庄济铭会商制定了两套周密的救助方案。
08：02，B-7141机从塘沽机场起飞，08：37到达搜救地点，在唐山曹妃甸海域发现遇险船只，当时海面波涛汹涌，遇险船只只有部分驾驶台露出水面，被困船员躲在驾驶台顶部，衣服被海浪打湿，个个冻得浑身发抖，看到了直升机的到来，被困船员一起挥手呐喊求救。
通航公司紧张的救援开始了，直升机盘旋后悬停在遇险船只驾驶台上方，由于受海浪拍击，遇险船只摇摆不定，船只方向不断变化，救助难度非常大，同时如果绞车钢索挂到船载雷达天线等障碍物上，将对直升机和被救人员造成危险，机组几经尝试调整位置和进近方向，直升机缓缓靠近驾驶台上方，通过绞车第一次成功救助了4名船员。为了缓解机组紧张和疲劳，直升机盘旋一圈后再次进入救援现场，实施第二次救助，完成最后4名船员救助任务。被救船员在机舱上热泪盈眶，向机组表达无尽地感激，对机组过硬的技术和无畏的精神竖起大拇指。
