在他们看来,这种可折叠机翼能让在飞行过程中减少或消除飞机在飞行过程中对垂直尾翼的使用,而这能有效地减少飞机所要承受的阻力和重力,进而降低燃料的使用量。
NASA表示,现在,得益于更加先进的制动器,机翼所需的接合和控制变得更小、更精准。此外,NASA还指出,可调节机翼还能实现动态的位置改变,它将能根据不同的飞行条件将升降和偏航两种模式混合起来使用。
据悉,NASA计划在2017年春天开始测试这种机翼模型。届时,它还将对机翼接合最优化的全尺寸制动器也展开地面测试。了解更多通航资讯,尽在天天飞!