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华航机尾触地初步调查报告:过度仰转造成

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-22  来源:民航资源网  作者:天天飞-A00  浏览次数:1441
核心提示:今年10月1日,中华航空一架A330-300型客机,登记号码B-18307的CI704航班降落桃园机场时,因飞机落地机尾擦撞跑道,机长决定重飞,所幸人机均安。台湾“飞安会”公布飞行事故调查初步报告,这架航班因过度仰转,在放弃降落过程中发生机尾磨擦、撞击地面,后续将进一步调查过度仰转的原因,并提出相关飞行安全改善建议。

今年10月1日,中华航空一架A330-300型客机,登记号码B-18307的CI704航班降落桃园机场时,因飞机落地机尾擦撞跑道,机长决定重飞,所幸人机均安。台湾“飞安会”公布飞行事故调查初步报告,这架航班因过度仰转,在放弃降落过程中发生机尾磨擦、撞击地面,后续将进一步调查过度仰转的原因,并提出相关飞行安全改善建议。

华航机尾触地

台湾“飞安会”调查,这架飞机在10月1日台北时间下午4时45分从菲律宾马尼拉国际机场起飞,目的地为桃园国际机场。晚间7时28分时,该机在桃园机场23跑道落地,滚行重飞时,机尾擦撞跑道;晚间7时36分,因天气因素更换05R跑道;晚间7时44分,该机呼叫紧急情况(PAN PAN PAN)。

当天晚间7时59分,该机於于05R跑道落地,航务处巡场发现23跑道道面有擦撞痕迹与该机遗落碎片并关闭跑道。台湾“飞安会”人员进行现场勘验后,发现该机机腹结构蒙皮遭受实质损坏。

台湾“飞安会”执行长王兴中表示,飞行事故调查初步报告公布后,事实资料将依据事实发生的经过、飞机受损的状况、相关人员访谈的资料、天气的状况、机场场站的设施以及手册内容进行调查,预计半年完成调查报告草案,最终调查报告将在一年内发布。

 
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