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“双年中国航展 单年通航展”格局明年珠海落地

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-10-20  来源:珠海特区报  作者:许江威  浏览次数:1504
核心提示:天天飞快讯: 原定于去年10月在珠海举办的亚洲通用航空展因故未能进行。记者18日从市航展公司获悉,通用航空展有望自明年起逢单年在珠海举办,形成“双年中国航展,单年通航展”的格局,延伸中国航展品牌效应。


天天飞快讯: 原定于去年10月在珠海举办的亚洲通用航空展因故未能进行。记者18日从市航展公司获悉,通用航空展有望自明年起逢单年在珠海举办,形成“双年中国航展,单年通航展”的格局,延伸中国航展品牌效应。
市航展公司召开媒体吹风会,就第十一届航展相关情况作出回应。其中,就亚洲通用航空展一事,市会展局局长、航展公司董事长周作德透露,亚洲通航展本应已在珠海落地,但由于重建新建航展馆的事项,影响了亚洲通航展的举办。
本计划由珠海航展有限公司、德国腓特烈斯哈芬展览公司和中航文化股份有限公司联合主办的2015年亚洲通用航空展,原定于去年10月28日至11月1日在珠海航展中心举行。展会定位为专业通用航空展,展品范畴主要涵盖公务、单引擎和双引擎飞机、轻型和超轻型飞机、滑翔机、水陆两用飞机和水上飞机、直升机,以及通航运营、地面保障、教育培训、金融服务等,展览期间计划举行示范飞行、特技飞行表演、特定航线体验飞行以及会议论坛等活动。
周作德透露,珠海的通航机场选址已定,随着珠海通航机场的迅速建成,珠海单年举办通航展“应该是一件水到渠成的事情”。他介绍,目前办通航展还面临包括低空开放在内的许多问题,2015年国内通航类展览活动多达20多个,2016年前9个月内增至40多个,航空产业园更是雨后春笋般出现,但这也容易形成资源分散和内耗,要办成高水平的通航展需要整合资源优势,珠海无疑是具备这样的优势的。


 
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