早在2011 年，安徽省首个医院直升机停机坪在安医大一附院建成通过验收，该停机坪造价约400万元，具备应急、急救时直升机停靠条件，但停机坪一直没有发挥作用。日前，省发改委批复同意依托安医大一附院实施国家卫生应急移动医疗救治中心(安徽)设备购置项目。这意味着被“搁置”已久的安医大一附院停机坪将很快投入使用。据悉，安医大一附院下个月将实施一次直升机救援演练，争取年内正式启动直升机救援。

       进手术室只需两分钟

       这个建在主体大楼顶的直升机停机坪，初看上去像是一块普通的水泥空地，但却发挥着巨大的作用。绿色的地面、白色和黄色的两个同心圆，巨大的白色“+”图案中央是红色的“H”，这就是直升机降落停靠的位置。

       这个直升机停机坪，可以通过专用航空救助电梯，直达医院的手术室、ICU等各个相关科室，时间只要2分钟。一切准备就绪的手术室，可确保8分钟即开始手术救治，这正是该停机坪最显著的优势。

       航空救护较汽车快10倍

       “直升机降落后，患者可以直接从停机坪西侧入口进入大楼，由专用电梯送到手术室或重症监护室，大大节约了时间。”安医大一附院有关负责人介绍，航空救护的最大优点是快速、安全及舒适，其强调急救工作的“急”字，争取了抢救时间，能使重病伤患及时送到医院；一般空运速度比汽车快10倍，比火车快4倍，比最快的舰艇快7倍。而对于危重病人来说，抢救是否即时，那就意味着——时间就是生命啊。

       不过紧急空中救护也有其缺点，利用直升机的成本和经营管理费用较高，直升机的起降和飞行受到气象及通讯设备的限制，同时在飞行中伤患也受到航空环境影响，如大气压力降低、气压变化、缺氧、噪音、振动及加速度影响。

       下月进行救援演练

       “我们现在正准备相关工作，11月份将会进行一次直升机救援演练”，安医大一附院宣传部门相关负责人介绍，除了外科1号楼楼顶的停机坪外，在该院高新区分院正在建设地面停机坪。

       据了解，落地停机坪的建设标准很高，总投资5000多万元，达到国内一流水平。一般楼顶负荷能够达到2.5吨即可停靠直升机，但安医附院的停机坪加固后可以达到6.5吨负荷。

       争取年内正式启动

       那么直升机救援何时启动?省发改委社会发展处相关负责人表示，由于目前人员培训、停机坪使用等细节问题还需要处理，下个月安医大一附院实施一次直升机救援演练之后，会进一步总结，争取年内正式投入使用。