目前，面对的市场条件很困难，并且初始增长也存在着问题，所以莱昂纳多公司已经放弃了在美国建立韦斯特兰AW169直升机的计划。

其最初的目标要求是再在意大利的韦吉阿特设立两条中型双生产线，并且在美国费城设立两条生产线来服务北美市场。

然而莱昂纳多直升机部门的销售和营销高级副总裁斯特凡诺·博托利说：“目前，我们并不认为在费城第二条生产线需要AW169。”

特凡诺·博托利：“该计划是在几年前完成的，作为管理人员，我们有责任根据现有的市场环境调整计划。如果我们做了改变，那是因为有正当的理由这样做。相反，费城的生产将首先集中在AW119Kx轻型单和AW139中型双胞胎，博托利说，“随后增加了AW609倾转旋翼机，此外，他希望AW119Kx（也称为考拉）的额外需求可以通过改进直升机的认证性能产生。

在美国最近完成的一系列试验之后，它正在寻求美国联邦航空管理局批准将2.8t类型的服务上限增加到24,000ft，比当前的15,000ft增加了显着增加。 “我们认为这对市场有价值，”博托利说。

Bortoli希望这将从总生产时间“切断”两到三个星期。

“我们正在努力以最聪明的方式做事情。这是一种应对上下需求的方法，当我们必须适应时，我们不能拒绝订单。”

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