天天快讯 飞航班的过程中,每每飞机停稳,乘务员向旅客道再见的时候,总会遇到旅客询问飞机是停靠廊桥还是客梯车。如果停靠的是廊桥,都会看到旅客喜上眉梢,但如果被告知停在远机位需要坐摆渡车,“怎么又是客梯车,明明有空廊桥。”“坐摆渡车是真麻烦,太折腾”。乘务人员总会听到类似这样的抱怨和不满。现在南航乘务员就帮大家解开心中的疑惑,带着大家了解这无奈的远机位。
一、飞机停在远机位是为了省钱吗?
首先,飞机停在远机位并不是为了省钱,事实上,使用摆渡车的成本往往高于使用廊桥的成本哦。
二、为什么一定要坐摆渡车,不能步行?
国家民航局规定,飞机未能停靠廊桥而停靠在远机位时,必须用摆渡车将出发旅客从航站楼接送到机下,或用摆渡车将到达旅客从机坪接到航站楼的进港大厅。目的是避免旅客误入飞行区而引发不安全事件,同时也有助于提升机场的整体服务质量。
三、飞机是为什么停在了远机位?
飞机停靠远机位时一般有以下10种情况
1、由于航班密集,廊桥数量不够。
2、停靠的飞机机型与桥位要求的机型不相符。
3、航班延误,廊桥留给其他飞机了,看上去空的廊桥其实马上就有飞机来停靠。
4、由于海关监管原因,国内国际航班相互衔接飞行时,要求停在远机位(部分具有国内国际混流桥位的机场除外)。
5、航空公司临时改换了机型,原机型偏小无停靠计划的,更换后机型按原计划不停靠。
6、为保证早班高峰时段航班正点进港,早晨进港时间较早的航班,会被安排停在远机位。
7、基地公司航空器(飞机)要做航后工作,检查、试车、清洗、除冰等工作必须要在满足条件的远机位进行时。
8、同一架飞机进出港停留时间超过4小时,也会被安排停在远机位。
9、带有国内段的国际航班,根据边防检查、安全检查的要求,确保国际、国内旅客能够有效分流,也要求停在远机位。
10、也有一些飞机为了节省排故时间,停放在接近维修工作区域的远机位,方便基地公司进行抢修。
好啦现在大家知道为什么停在远机位了。下次如果再遇到“抱怨”的旅客,不妨如此给身边的人普及一下。