说到私人直升机，很多人肯定会想到拉风、帅气等形容词。冲上云霄，是很多人的梦想，去年开始，宁波人就开始把眼光投向天空。

       去年4月，浙江省首家飞机5S店——捷德航空·易达中心在宁波梅山保税港区开业，当天，两架直升机被买走。去年11月，宁波首家飞行俱乐部在江北区开业，也就是说，在家门口，就可以考飞行驾照了。

       一年过去，宁波的飞行市场到底如何？又有多少人完成了冲上云霄的梦想？近日，记者进行回访。

       飞机5S店开业至今，宁波的飞机销售情况如何呢？

       捷德航空宁波易达中心是捷德在国内开的第一个飞机5S店，为全国各地飞行爱好者提供直升机产品。

       去年开业以来，这里卖出155架直升机。最便宜的是美国罗宾逊单引擎直升机，售价在300—400万元之间；最贵的是EC155型直升机，售价约1.2亿。

       “宁波很少有人买直升机，目前还没有成交的。但是，就全国来说，今年大家买飞机热度很高，具体的就是各地兴建机场，空域即将放开，客户买飞机的热情也会高涨。自己驾驶直升机去海岛休闲游，也不再是不可能的事。”该公司总经理徐冠宁说。

       宁波首家飞行俱乐部精功通航负责人柴杰也告诉记者，他们总公司今年以来一共卖出了4架直升机，平均价值500万，但是还没有宁波人购买。

       宁波买家有顾虑 很想“吃螃蟹”,但担心买得起飞不了

       “虽然我从小就有飞行员梦想，但低空飞行航线不是尚未全面铺开嘛。就怕买得起，也飞不了啊。所以我暂时宁愿把钱投资在别的地方。”宁波一青年企业家说。

       他的顾虑并非个例，采访中，记者了解到，不少意向客户确实考虑到这一实际情况。

       如果说刻苦努力考取驾照，耗费巨资维护保养飞机对这些“想吃螃蟹”的富豪还算不上真正的挑战，那我国低空飞行的相关政策和法律却是他们无法绕开的壁垒。

       记者查询了解到，根据相关法律规定，我国私人驾机飞行有三个硬性指标：一是所驾飞机须获得民航局核发的“飞机适航许可证”;二是飞行员须有合法有效的飞行驾照；三是须向军民航空管理部门申请飞行区域和飞行计划，批准后方可飞行。

       在一些富豪看来，符合前两项指标难度并不大，而最后一条“几乎没有可能性”。

       飞行员门槛高，体检关卡住不少人

       要想打上“飞的”,拥有一本飞行驾照是必须的。

       虽然飞行私照对飞行员身体素质要求远没有像空军飞行员选拔或者是商用飞行驾照那么严格，但也不是“只要四肢健全就能学飞行”的。