9日，由留美博士张博率领的中国首次环球飞行5人团队抵达“戈壁明珠”新疆石河子市，这是中国首次环球飞行回到中国境内的第二站，整个环球飞行的第40站。

       9日14时30分左右，张博驾驶飞机成功降落在石河子花园机场，受到当地热烈欢迎。

       今年8月7日，“60后”机长张博驾驶单引擎涡轮螺旋桨飞机TBM700，从北京首都国际机场出发，向北开始了中国首次环球飞行。随行的有“60后”随机记者杨德灵、“40后”机械师奥威尔·雅格、“90后”翻译刘可欣和“80后”工程师冯国轩。

       据张博介绍，此次环球飞行共飞越了亚洲、北美洲和欧洲三大洲，太平洋、北冰洋和大西洋三大洋，途经俄罗斯、美国、加拿大、英国、哈萨克斯坦等23个国家，行程已近37000公里。从石河子离开后，还将飞经甘肃敦煌、张掖、兰州，最终到达出发地北京，完成整个环球飞行。

       谈及此次环球飞行的初衷，张博表示，自己是一名飞行爱好者，能自己驾驶飞机进行一次环球飞行是世界上每个飞行员和飞行爱好者的终极梦想。两年前一次偶然的机会，他发现目前还没有从中国起飞完成环球飞行的纪录，于是便萌生了去挑战中国首次环球飞行的梦想。

       资料显示，自1924年以来，人类已共完成350多次环球飞行，但还没有属于中国自己的环球飞行。“我这次挑战中国首次环球飞行，主题是‘带着梦想一起飞’，除圆个人的梦想外，也想为中国填补一项空白，更是圆中华民族的百年环飞梦。”张博如是称。

       为了这个梦想，几年前，张博在美国伊利诺伊大学航空学院用时58天考取了私用飞行员执照，创造了学校建校70年历史上用时最短的纪录，被戏称为“追风博士”。

       张博坦言，在此次飞行过程中，团队经历了最初进入土耳其领空遭拒的一波三折，经历了冰岛机场降落时爆胎的危险时刻，遇到了天气、环境、语言、身体、心理和战乱的各种挑战。“我们在确保飞行安全的前提下，克服一切困难，闯过道道难关，化解次次险情，安全返回祖国。”

       张博还特别提到，在欧亚航段，飞行团队还特意按照古丝绸之路来设计航线走向。他说，“中国首次环球飞行是人类第一次低空全程鸟瞰丝绸之路。”

       世界环飞组织对“环球飞行”的定义是飞机从某地起飞，回到该地，穿过地球所有的子午线，航线绕地球一周，由同一位飞行员完成所有的航程，在整个过程中使用同一架飞机，总航程超过南北回归线长度，即36787.6公里。