波音与中航成飞民用飞机有限责任公司今日在成都举行仪式，共同庆祝首批中国制造的用于波音737 MAX和787-10梦想飞机的关键部件——方向舵的成功交付。

       在中航工业成飞民机厂房中举行的仪式上，双方代表为用于737 MAX和787-10梦想飞机的方向舵揭幕。737 MAX是最畅销的737家族的最新改进型，预计于2017年开始交付客户；787-10是先进的787家族中的最大成员，预计于2018年开始交付客户。

       波音民用飞机集团中国运营副总裁张仁爀（Ian Chang）表示：“波音非常自豪可以与中航工业和成飞民机共同庆祝这一卓越合作的里程碑——两种波音新型飞机的方向舵的交付。我们非常高兴能够与包括成飞民机在内的中航工业旗下企业合作，来满足波音对高质量和准时交付的要求，同时支持中国航空制造业拓展新能力。”

       中航工业副总经理耿汝光说道：“中航工业始终高度重视与波音公司的合作伙伴关系。未来巨大的市场需求给双方带来良好的发展机遇，中航工业将不断提高自主创新和研发能力，持续提升产品竞争力，与波音公司一起进一步扩大合作规模、提升合作层次，实现互利共赢，共同满足市场和客户的需求。”

       中航工业成飞民机总经理冯重阳在仪式上致辞，向波音公司交付首架份737方向舵和首架份787-10方向舵，标志着成飞民机公司/成飞公司与波音公司的良好合作又开启了一个全新的里程。梦想再次起航，发展前景光明，成飞民机将继续为波音提供更多、更高质量和更准时的产品和服务，为成为波音的金牌供应商和实现成飞民机愿景而努力。

       波音与中航工业及成飞民机密切合作，以改进中国供应商制造过程的效率。2011年，波音与中航工业创建了制造创新中心，以加强波音的制造系统以及中航工业下属单位的效率、产能和竞争力。成飞民机制造的737方向舵是制造创新中心开展的首个项目。

       作为波音的供应商，成飞民机生产747-8的副翼、扰流板和其他零件，787家族的方向舵，以及737的方向舵和其他零件。

       波音与成飞民机787方向舵项目的合作始于2004年12月，这是成飞民机直接与波音公司签订的首个转包项目，也是成飞民机承接的首个全数字化设计的民机转包项目。其中787-8方向舵于2007年7月实现了首架交付，787-9方向舵于2013年12月实现了首架交付，截止目前，成飞民机共计向波音公司交付了535架份787方向舵。

       波音是中国航空制造业的最大国际客户。中国供应商为全部波音在产机型生产零部件，全世界超过9000架正在飞行的波音飞机安装了中国生产的零部件。位于中国各地的其他中航工业下属企业为所有波音民机项目制造零件，包括737垂尾、747-8内襟翼和767改装货机地板梁等。