天天飞快讯 中国的歼-31已经有段时间没有消息传出，出现在大家面前了。作为沈飞在中航工业的支持下，自筹资金研发的X系列战机，其主要目的是为了锻炼队伍以及对四代机的工艺技术和材料技术的应用能力。不过，该机这么长时间没有消息传出，是不是该项目要下马了？不少人认为，我们现在的航母投送能力，不仅能投送火力，还能投送兵力，而且也能投送信息力。不过我们航母编队的水平也会越来越高，像歼-20、歼-31这样的四代机,都不排除能上航母的可能，目前歼-31的地位已有定论，上航母可能会是它未来的命运。

歼-31是沈阳飞机设计研究所研制的第四代战斗机验证机，用于验证空气动力学设计、隐身外形、轻量化结构以及新一代航空电子设备和先进制造等技术。并以其积累的先进战斗机设计经验，去争取获得出口订单。据了解，中国海空军在2010年前就曾进行过第四代战斗机的方案竞标，成都飞机设计研究所的方案中标并发展了歼-20重型隐身战斗机，在2011年1月首飞。

沈阳所的方案在竞标中未能获得军方认可，从而失去了主导新型战斗机研制的机会，该所出于积累设计经验考虑，决定自筹资金研制新一代战斗机的技术验证机。在2012年6月，歼-31的02架原型机运抵陕西阎良中航强度研究所，对飞机结构强度进行试验。

在2010年之前的竞标中，沈阳所的三翼面方案低速机动性能相对较好，然而受三翼面结构的限制，在航程和高速机动能力等方面存在不足，不过这恰好也是第4代战斗机发展的重点。沈阳所决心放弃三翼面布局，转为采用常规布局方案。

另一方面，歼-20战斗机竞标结束后，中国空军未来主力战斗机名花有主，不会再采购另一种重型四代机，因此沈阳所计划研制一种可发展成中型战斗机的验证机，争取获得空军的订单。受两方面因素的影响，310验证机最终采用两台俄制RD-33中型涡扇发动机，成为中型战斗机大小的验证机。

由于310验证机安装了两台RD-33发动机，飞机重量和体积都使它定位在中型战斗机水平上，其机内弹舱和油箱容积有限，低于歼-20战斗机，因此无法装载重型对地攻击弹药，不适合需要大型战斗机和远程攻击机的中国空军。不过只要该机外销价格适中，能够在机身武器舱内安装2-4枚中距空空导弹，对空拦截作战半径超过300公里，有一定的对地攻击能力，就可以满足主要考虑国土防空作战的第三世界空军的需要，也就是说有一定的出口机会。

加拿大曾以歼31卖不出去为题，诋毁中国的四代战机。然而，实际上第三世界国家采购战斗机的限制主要来自费用问题，先进战斗机的价格越来越高，只有少数国家具备采购四代机的能力。

当前美国、韩国、日本、土耳其以及瑞典都有自己的中型/小型四代机方案，他们也在积极的向外推销。因此排除与他们同一阵营的国家后，有可能采购中国四代机的国家只有伊朗、巴基斯坦和委内瑞拉等少数几个国家，潜在市场规模约在150～250架之间，也刚好超过新型战斗机摊平研制成本的最低规模要求。