美国俄亥俄州高速公路和基础设施委员会将于今年九月进行首次无人机桥梁检查。检查的对象是位于桑达斯基县的970英尺（295米）长的桑达斯基河大桥。依据当地天气状况，检查工作将于9月13日或9月14日展开。

       据委员会的相关负责人Randy Cole介绍，一般桥梁检查的工作都是由AECOM工程公司的检查人员亲自完成，桥梁检测车为工作人员提供作业平台，车的桁架式结构可以探到桥梁下，实现近距离检测。不过，桑达斯基河大桥近300米的长度和数十米的宽度，对于他们而言依然是个不小的挑战。

       “应该有一个更好的工作方式” Cole说，因此当有机会与俄亥俄州无人机中心、俄亥俄州交通局以及无人机企业senseFly合作时，他完全没有犹豫，“我们想看看无人机是否可以在保证安全的同时，减少工作时间和成本。”

       为了更准确地考察无人机的有效性，委员会还将把无人机采集的数据与AECOM公司人工检查的数据进行对比。“我们希望能够证明，无人机采集的数据不比人工的差，甚至更好。”

       传统的公路或桥梁监测方式，需要封闭部分路段，划设工作区域，使用无人机则可以免去这些麻烦。如果最后经证明，无人机检查是可靠的。该委员会将把无人机引入到更多工作中，包括其他基建的检查、应急响应等等。

       “当洲际公路发生连环相撞事故，派无人机到制定地点巡视情况，要比人力更快更安全。” Cole说。

       他还举了一个例子，今年6月，富尔顿县一条公路上，一辆载有液氢的卡车发生事故，由于卡车爆炸后起火，人员根本无法接近。倘若如果当时采用了无人机，就可以飞到卡车附近检测温度，从而评估燃料情况。

       “无人机总是可以最大程度的接近现场，没什么能够阻挡。” Cole说。