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奋斗航空业 共筑中国梦

全部评论 放大字体  缩小字体 发布日期:2016-08-25  来源:天天飞  作者:Allen  浏览次数:1393
核心提示:核心提示:“技术能手”、“热心肠”、“使命感、责任感”等全是他的代名词,九六年入伍,零零年退伍转业参加工作至今,他一直走在实现梦想、航空报国的路上,他就是军品分厂无人不知、无人不晓、无人不竖大拇指的叶

核心提示: “技术能手”、“热心肠”、“使命感、责任感”等全是他的代名词,九六年入伍,零零年退伍转业参加工作至今,他一直走在实现梦想、航空报国的路上,他就是军品分厂无人不知、无人不晓、无人不竖大拇指的叶师——叶红旗,人如其名,他就像生产一线的一面红旗,风雨不倒、迎难而上。


“技术能手”、“热心肠”、“使命感、责任感”等全是他的代名词,九六年入伍,零零年退伍转业参加工作至今,他一直走在实现梦想、航空报国的路上,他就是军品分厂无人不知、无人不晓、无人不竖大拇指的叶师——叶红旗,人如其名,他就像生产一线的一面红旗,风雨不倒、迎难而上。

提升自我 荣誉在身

叶师自2000年进入凌峰公司以来,优秀一词就与他密不可分,2002年、2004年、2007年、2014年,荣获公司年度“优秀党员”称号;2005年、2009年,荣获公司年度“先进生产者”称号;2012年、2016年,获四川省国防科工办“优秀党员”称号;他先后参与公司直升机系列产品、重点型号工程等多项重点型号的科研生产工作,默默地在平凡岗位上历练成长,从一名普通车工成长为技术过硬、攻克多项技术难题的技术能手,熟悉多种数控车床的操作,精通多种普通车床,凭借其过硬的技术、知识和经验,2013年,叶师考取了“普通车工高级技师资格证”,他还不到40岁,并且在2015年被评为“国家级技术大师”,他似奥运场上的冠军,集荣誉与技能于一身。在面对诸多荣誉,他说:“一路走来,他一直在学习,活到老,学到老,伴随着客户对产品的技术要求越高,作为航空人更要肩负起自身的责任,不管是对自身还是对社会,都要交出一张满意的答卷”。

迎难而上 敢于挑战

叶师认真对待看似简单的车工加工工作,一丝不苟地把航空报国情怀融入工作中,在平凡的工作岗位上以身作则,并作出了大量成绩。在生产一线,工作苦、累、脏,叶师不怕吃苦、没有埋怨,勇于承担加工难度大、工时低的返修产品,对“难啃的骨头”情有独钟。他承担了几乎所有返厂产品的返修任务,在常规加工方法无法满足加工精度要求时,他凭借多年车工加工经验,积极想办法,自制工装夹具、量具,不断摸索试验,解决一个又一个返修难题,全年累计完成上百种零件的返修和排故。在分厂党支部开展的一系列“创先争优”劳动竞赛、质量竞赛等活动中,他总是冲锋在前,积极带头参与,主动加入“重点型号突击小组”、“党员突击队”等队伍中并坚持做到24小时随叫随到。为保证生产任务节点要求,他主动放弃节假日休息,带领班组骨干加班加点奋战一线,全年累计加班约1000小时,在军品厂的加班名单中,他一直都排在前面,即使是父亲病重,他依旧放弃高温假休假,向领导申请转为夜班,一面照顾病重住院的父亲,一面仍坚持工作。在重点型号任务产品的突击生产中,他与班组成员每天连续十二小时开展突击生产,保证零件在班组以最快效率、最好质量交付,经过长时间的连续突击,最终圆满完成型号产品的按时交付。

对于生产工作,叶师有自己独特的见解,他说:“一线工作并不是不怕吃苦就可以,当然,这种心态是基础,工作人员必须苦干、实干及巧干,合三为一,这样才能有所进步”。

打破常规 勇于创新

2016年是创新转型年,全系统都在围绕创新有所突破,然而叶师一直走在创新的路上,从未停止。新品研制中新材料、新结构的不断应用给加工带来一定难度。而叶师总是勤于思考,勇于突破,打破常规,使用新方法,自制刀具解决了多项技术难题。如某重点型号项目中螺旋副的加工,作动筒45°±15′开锁倒角的试验加工,尾接杆螺纹滚压强化,耳环、尾接杆类零件轴承孔锁口槽加工夹具设计等技术攻关为公司相关产品的研制生产奠定了强有力的技术保障。2016年4月初,公司引进新型材料,实验应用在某项产品上替代原先的材料,但是由于该项产品存在细长、深孔、小孔、高硬度等的加工难度,加之接手的员工年轻,对该类型的产品没有较多的加工经验,普通机夹刀很容易打刀,导致产品一直无法加工下去,针对此问题叶师仔细查看检查之后,让工装制作一把较粗的刀杆,并且叮嘱加工者加工时提高零件转速和进给率,果然打刀的问题得到大大改善,使该产品顺利按节点产出。在对ZL-5、YZL39等老产品的加工中,通过多年的加工经验不断优化总结加工方法并改进多套专用夹具和刀具,大大提高了产品加工质量并缩短了加工周期。

为人师表 言传身教

授人鱼不如授人以渔。作为技术骨干和班长,叶师除做好班组常规管理工作外,积极与同事交流经验,遇到难题共同解决共同提高。同时,充分发挥传、帮、带作用,言传身教,耐心细致地培养青年员工技能水平的提高,众所周知他带出来的徒弟占了军品厂车一班“半壁江山”,而且个个都是技术能手,有同样跟他一样不到四十岁就考取高级技师的,有能胜任多种车床的技术能手,有装配工段信得过的返修能手。他一直对徒弟们说:“只要你们想学,我便会把我的所有知识都传授给你。”对于带徒弟,他从来是一个为人称道的师父,当徒弟刚开始独立遇到困难找他帮忙,他不是直接给徒弟把零件加工出来就完事,而是耐心的给徒弟讲解错误的地方和应该怎样去操作,然后让徒弟自己加工,让徒弟真的领悟到知识。作为班组长和同事,他总是很热心的帮人解决问题。每当同事遇到不懂得或者拿不准的问题是,他总能帮忙提出建设性的意见,帮住同事成长、积累经验。在去年一位老员工退休之后,老员工所带的徒弟尚未出师,他主动去帮助那位新员工,指导他干活,传授他技艺,从不吝惜,让新员工以最快的速度最好的能力达到独立的标准。

勇气,是坚持信念的义无反顾,敢为,是面对挑战最强大的姿态。因为内心坚持,风雨16载,不问昔日荣耀,敢用勤奋迎接明天。在越来越现代化的机加行业,有些“难啃的骨头”始终还是需要用到普通车床来解决,而这就需要操作者有着过硬的本领和一颗不怕困难、用于担当责任的心。面对当今日趋复杂的国际形势,我们需要加快自身建设的脚步,中航工业担当了重要的国家防卫任务,为部队源源不断的输送飞机零部件,以最扎实的技术和最好的质量保证了飞机的可靠和飞行员的生命安全。正是以叶师为首代表的这些中航人们,用自己的辛勤努力和汗水,一步一步在推进着中国航空事业的发展,在平凡的岗位上为中华名族的伟大复兴而奋斗着努力着。

 
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