代表们认为，珠三角区域有广州、香港、深圳、澳门、珠海等5个干线机场，均集中于珠江口及东岸地区，珠江西岸的佛山、肇庆、云浮、阳江、江门等城市居民航空出行主要依赖广州白云机场。无论是从珠江西岸经济社会发展的需求，还是从区域的机场布局来看，在佛山市规划建设珠三角新干线机场，促进珠江三角洲西岸经济带发展均有重要的现实意义。
对此，民航局在答复中表示，支持推进珠三角新枢纽机场前期研究并支持在珠三角西岸布局建设新机场，从而进一步推动珠三角世界级机场群建设。同时，民航局建议地方政府统筹考虑珠三角西岸民航发展要求、机场布局、空域等各方面情况，加强前期研究，充分论证建设新机场的必要性及合理的机场选址，统筹考虑城市发展、地面综合交通条件、民航市场资源和建设时序等因素，注重建设实效，避免浪费。民航局将积极协调国家有关部门在新机场项目审批等环节给予支持，加快推进项目进程。
记者了解到，国家“十三五”规划纲要明确提出“打造国际枢纽机场，建成北京新机场，建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群”，从国家层面提出了世界级机场群的概念，凸显了“北上广”三大国际枢纽机场的重要性。为认真贯彻国家“十三五”规划纲要，主动适应“一带一路”的国家战略，民航局在民航“十三五”规划中将“着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力”作为重中之重。为满足珠三角地区航空业务量发展需要，民航局已初步将珠三角枢纽（广州新）机场项目列入民航“十三五”规划（草案）前期研究项目。