1997年8月10日，台湾前国华航空7601航班（机型多尼尔228-212、注册号B12256）于在福建马祖北竿乡壁山坠毁，机上有16名乘客遇难。
当天上午，7601航班从台北飞马祖，在降落马祖之前撞上了壁山，飞机起火燃烧，机上14名乘客，两名正副驾驶全部罹难，遗体全部找到。过去飞马祖的飞机，一向都会越过壁山，然后降落在北竿机场，然而国华7601航班却一头撞上去，16条宝贵的生命，埋葬在山腰上。
上午7点37分，国华航空7601航班飞往马祖北竿机场，预计8点18分降落。但是飞机在8点12分和塔台进行最后一次通话之后就失去联络。根据台湾民航部门公布的飞机和管制对话显示，国华7601航班在8点12分曾经向塔台报告说已经看到跑道，管制也发出降落许可，但是30秒后，飞行员却向管制要求重飞。对话中显示，当时情况紧急。随后管制呼叫国华航空飞行员，要求回报位置，连续6次，飞行员都没有回音。8点20分，军方就通知壁山传来爆炸声，8点30分证实飞机失事。目击者称，飞机断了两截，山腰一片火海。军方出动了六百多人到现场抢救，曾经救出一名生还者詹晓玲，不过送医后不治，机上16人全部罹难。
空难发生后，台湾民航部门组成了失事调查小组到马祖进行调查，最关键的座舱通话记录器（俗称的黑盒子）找到后由调查人员带回判读。虽然目击者说，当时马祖天候不佳，不过，调查人员说，气象资料符合标准。
根据台湾地区飞安委员会的调查报告，客机坠毁原因是飞行员飞错航道导致撞山。调查显示，驾驶员一开始就误判跑道，后来发现状况有误，准备重飞，已经来不及，就撞山了。经过两天的现场搜查及访谈目击证人，调查小组初步确定，国华航空7601航班确实是飞错航道了，正常应该是越过壁山，但国华却飞在左侧的平行方向。依现场找到的飞机仪表显示，飞机撞山前最后状态是定向航向021，角度上升2.5度，高度670尺，鼻轮和襟翼都已经放下，显示飞机准备降落时，发现状况不对，向塔台要求重飞，可是已经来不及了。
国华航空简介
国华航空（英语：Formosa Airlines）是一间以台湾台北市为基地的航空公司，于1987年成立。前身为从永兴航空。
1996年4月5日，国华航空7613航班多尼尔228-212型客机（注册号B12257）在北竿机场外海一海浬处失事坠海，机上乘客中5人溺毙1人失踪。
1997年发生7601航班空难。
1998年3月18日，一架由新竹机场飞往高雄的萨博340（注册编号B-12255，国华航空7623号班机），自新竹机场起飞后两分钟从雷达上消失，坠毁在新竹机场外海六海里的海面上。机上8名乘客和5名机组人员全部罹难。
两年内三次空难为国华航空敲响了丧钟。国华航空因此被台湾地区交通部门下令停飞所有航线。1999年8月8日合并至华信航空，结束营业。
