截至2015年，包括研发、生产、运营在内，中国有300余家民用无人机企业，从业人员过万。而仅在深圳的消费级无人机制造企业就有上百家，它们制造的无人机占全国出口的90%。可以说，现在全球无人机制造都在看中国、看深圳、看大疆。但这繁荣背后，也暗藏危机。

中国招商证券分析师亚历克斯·吴认为，目前中国大部分无人机公司都做得很好。但随着供应商之间的竞争越来越白热化，中国无人机制造将进入同质化阶段，未来或将走上智能手机行业的老路，拼出货量，拼售价。而放眼美国无人机制造领域，它们比的是科技超越，因而近年来进步很大。

亚洲第一硬体分析师杨立超指出，在无人机领域，中国制造和美国制造存在一个本质差别：中国的无人机制造公司比的是成本，美国无人机制造公司比的是科技技能。因此在未来，中国无人机制造应该狠抓科技，将无人机的科技技术、应用领域和产业附加值继续扩大，才能避免误入产能过剩的歧途。

除了技术痛点外，政策限制也是制约民用无人机发展的一个因素，北京频频出现五环内禁飞无人机的法令。一旦政策不允许，无人机送货、城市航拍等功能便无从发挥，消费级市场自然也会受到影响。

而我国的军用无人机较之美国、以色列等发达国家，也存在一定差距。国防科技大学国家安全与军事战略研究中心主任朱启超指出，目前我国军用无人机批量化生产和产业化发展能力相对薄弱，达到世界领先水平的研究成果还不多，其中动力装置是重要的制约因素，发动机技术是瓶颈。此外，在高精度导航、轻质结构和气动力等领域，我国也面临不同程度的技术瓶颈。

然而无论怎样，我们都对无人机的未来抱以期待，但中国无人机产业的真正成熟显然还有很长的路要走。事实证明，只有靠技术支撑起来的产业，才能造就真正繁荣的市场。