自从无人机这个新事物出现以后，针对其干涉隐私、干扰航空安全等的报道就不断，就在几个小时前，美国《洛杉矶每日新闻》网站又报道了一则无人机干扰造成消防直升机无法进行灭火的报道。小小的无人机让美国的立法者和执法者都非常头疼，但是美国一些州已经开始了立法管理无人机飞行区域的行动，而一些无人机公司，也主动通过技术的改进，限制无人机干扰灭火、航空安全等情况的发生。这篇文章告诉我们美国正在进行的为无人机的有序管理所进行的努力，中国是否可以有所借鉴呢？

美国的消防员们和国会议员们一直表示要对无人机飞行时作出规定要求其避开火场，这些民间无人机反复出现在消防飞机进行下降的航线上，迫使他们无法继续执行任务。

美国《洛杉矶每日新闻》网站当地时间7月31日（北京时间8月1日）就发布了一篇报道称，近日这类事件发生的频繁，甚至在上周，再次发生了类似的事件。

这架无人机阻碍了消防员扑灭134号高速公路上的火灾

在洛杉矶地区，一架消防直升机无法在134号高速公路附近对一场正在燃烧的火场进行灭火行动，因为在消防直升机的附近，正好有一架白色小型无人机在飞行，这将对直升机的飞行路线带来极大的威胁。当然，最终洛杉矶的消防员们还是通过别的方式熄灭了这场火灾，但无人机干扰灭火的阴影却挥之不去。

洛杉矶的消防员们不得不采用其他方法进行灭火

文章表示，南加州大学航空安全讲师、无人机顾问哈里森-伍尔夫表示，对于这件事，他并不觉得惊讶，只是和消防员一样，他感到十分沮丧，因为作为讲师，他在阻止无人机干扰灭火的教育活动上可以说是已经失败。
到了现在，无人机对救火的干扰已经越来越严重，政府应该如何才能改变这一现状呢？

美国的一些州打算修改法案，要求无人机不得靠近火场或者机场等航空密集空域，而且从2020年开始，无人机操作者必须购买保险，用以赔偿因为驾驶无人机造成的其他人财产或生命受到伤害的补偿。

这款软件可以实时显示火情地点信息让无人机规避火场

而就在不久前，中国的大疆公司已经宣布开发一个软件系统，通过实时联通美国政府火情监察部门，从而实时对火灾发生场所的上空附近设置禁飞区，在这一区域，大疆的无人机将无法进行飞行，直到火情解除。这种限制方式类似大疆之前做过的在白宫附近无法起飞无人机，而且无人机也无法飞到白宫上空附近。

但是，虽然大疆公司占据了美国消费级无人机的民用市场的巨大份额，但是其他家的无人机却没有大疆的这一功能，因此，在未来一段领域里，无人机很有可能继续扮演一个“坏家伙”的角色。